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麻豆传媒视频在线观英语常见问题汇总
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帽带前短后长，前面长度约露出眼睛，后面长度大约60公分。中间有一条特长的脱帽带，长度大约至脚后跟，尾端系有铃铛，数量可多可少，其功能为萨满脱下帽子的时候，旁边辅助的人抓住脱帽带，不让神帽落至地面。帽头正前方有一直径约为4公分的小铁镜，是为护头镜。帽角上的鹿角状叉数多寡象征地位高低，有3、5、7、9、12、15叉之分；另外又以帽角的数量分成三个派系，河神派为左右各一支，独(角)龙派左右各两支，江神派左右各三支。
此种神帽与初级萨满神帽差不多，唯多了荷花瓣做装饰，并有些许飘带。另有文献指出女萨满神帽具有蛇或青蛙等生物的神偶做为装饰，但被视为是高级萨满神帽的滥觞。
在没有神帽的情况之下，可将干树枝条削成一条条刨花，在头上扎起来制成简易神帽。头冠四周有用刨木花编成的小辫子，头冠的后部有一条用刨木花编成的‘尾巴’，垂在背上，长可及腰。在头冠上还缀有木制的熊、虎、鸟、蛇等神偶。
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EF13型电力机车贯彻了“战时设计”的设计理念。战前的日本国铁大型电力机车均采用标准化的箱形车体，车体长度涵盖主转向架上的所有动轮轮对，机车两端为架设在导轮转向架上的露天通过台区域。而EF13型电力机车为了尽可能节省钢材，采用了混合棚式和罩式车体特点的凸型结构车体，车体中部是一个长度较短的箱型车体，而车体前后各设有一个短罩形状的机械室，机车两端仍设有露天的通过台。为简化生产工序和提高生产速度，机车的外观设计采用最简单的直线基调风格，并去除了所有与机车功能无关的装饰设计，因而造就了这种特殊的外形。
这种结构为数不多的优势是改善了司机室的震动性能，由于司机室比较靠近车体中央，因此比设置在机车两端的司机室降低了横向摇动的幅度；但由于取消了司机室的暖气装置，乘务人员在冬季的工作条件也较为恶劣。除此之外，为了防范空袭对机车内人员造成伤害，司机室亦设有防弹设施，司机室两侧内壁装有厚度为13毫米的钢板，内壁和外板之间以砂填充。
而车体内的设备布置、各种电机、通风设备及防护装置等，均采用了最简单的设计，甚至一定程度上不惜牺牲了安全性。最明显的例子是省略了对保护机车电气系统有重要作用的高速断路器，而代之以熔断器进行过电流保护；另外又省略了转向架的轴箱悬挂装置，使轴箱直接与转向架构架连接。对机车整体设计进行彻底简化的结果，是导致车体重量大幅减轻，动轮轴重低于设计标准；为确保动轮轴重保持在16.4吨的水平，机车上需要增加一定数量的混凝土块作为压载配重。
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红翅薮鹛体重约49克，翼长约86毫米，Culmen (bird)长约19.3毫米，喙宽度约4.2毫米，喙厚度约5.5毫米，跗跖长约31.7毫米，尾长约93.2毫米。红翅薮鹛在其分布区内为留鸟，其栖息在密集的灌木丛中，食性为杂食性。
* 红翅薮鹛滇西亚种（学名：L. r. ripponi）。分布于缅甸东部（克钦邦至南掸邦）和泰国西北部直到越南以及中国大陆的云南等地。该物种的模式产地在缅甸掸邦。
* 红翅薮鹛滇东亚种（学名：L. r. wellsi）。分布于中国南部（云南东南部）至老挝北部和北部地区。该物种的模式产地在云南蒙自。
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