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一架俄罗斯空军安托诺夫安-26运输机于2018年3月6日在飞抵叙利亚拉塔基亚省赫梅明空军基地时坠毁，机上39名俄罗斯军人（含一名空军少将）全部丧生。这次事故是安-26运输机自2010年以来第14次有人员死亡的航空事故，也是该机型2008年以来死亡人数最多的航空事故。
本次事故中的安-26运输机注册编号为RF-92955，制造商序列号为10107，于1980年首飞。
当地时间3月6日14:00左右，安-26运输机在降落时冲出跑道约500米。据最初调查，事故的原因是机械运转失灵。俄罗斯国防部根据事发地的报告排除了该运输机被击落的可能性。尽管如此，反政府武装团体伊斯兰军宣称制造了这起事故。根据《家园报》的报道，五名武装分子在运输机离地100米左右时用重机枪对其射击。由于伊斯兰军过去曾错误地宣称制造空难，本次宣告也同样值得怀疑。
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由于辖内可透过铁路关西本线进入大阪市市区，使得本地也成为大阪市的通勤城市，甚至辖内西南部的明神山东麓也大规模开发王寺新市镇，在2016年时辖内居民往大阪市的通勤率达28.5%。
本地在令制国时代属于大和国葛下郡，过去与东侧的河合町、南侧的香芝市一同被称为「片冈」，7世纪时圣德太子在此建立了放光寺，又被称为「片冈王寺」，这也成为本地町名的由来。后来此区域设立了庄园－片冈庄，由片冈氏所控制，16世纪初，由于进入战国时代，片冈氏曾在此兴建片冈城，后来一度成为支配大和国的松永久秀的支城。
在江户时代，王寺为江户幕府的直属领地，仅限在辖区西南部的藤井地区为郡山藩领地；19世纪末明治维新后，经过多次行政区划调整，最终划入奈良县。1889年日本实施町村制，将原本的王寺村和藤井村合并为王寺村，1890年，大阪铁道开始兴建大阪到奈良之间的铁路（现在的关西本线），并在王寺设立王寺站，隔年由从王寺车站往南开设至樱井的铁路（现在的和歌山线），成为转运枢纽的王寺也因此开始快速发展。随著人口的成长，王寺村在1926年升格为王寺町。
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