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桂庙隧道是深圳市南山区的一条地下公路隧道，下穿整条桂庙路和部分滨海大道的西端，属于桂庙路快速化改造工程的重要部分，分为东西行隧道，其中东行隧道起自滨海月亮湾立交，止至滨海科苑立交；西行隧道起自滨海南海立交，止于滨海月亮湾立交。始建于2016年1月15日，2022年2月16日东行隧道开通，同年9月28日西行隧道开通。
桂庙路快速化改造工程西起振海路，经月亮湾大道、前海路、南新路，南山大道，南海大道，白石路的路口或立交后，止于滨海海滨立交附近。该工程全长约4.9公里，按城市快速路标准建设，改造后的桂庙路主路采用下沉式隧道设计，为双向六车道加集散车道，地面道路为双向六车道（部分八车道）。根据和深圳地铁11号线的位置关系,桂庙路快速化改造项目分为共线段和非共线段。其中,共线段起于振海路,终于滨海南海立交,全长约3公里;非共线段起于滨海南海立交,终于滨海科苑立交,全长约1.9公里，主要为东行隧道的引洞。
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鹈杉车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县最上郡最上町，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。鹈杉车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。
鹈杉车站是一个仅设有一座侧式月台一条乘车线的小型车站，车站唯一的入口位于月台侧面与一道路平交道的连结处，并在月台上设有一座兼作为候车室的小型预铸站房。
在车站旁的平交道至车站南方百余公尺处、与陆羽东线平行的国道47号（北羽前道路）旁是邻近地区住宅的主要聚集区域，离开这范围后则是面积广大的农田。
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这种重机枪用子弹可追溯至第一次世界大战末期，德国M1918反坦克枪用子弹。
MG 131主要设计于在固定或非固定物体上，并在二次大战期间纳粹德国军机上配置 1至2挺机枪。 它主要是安装在Bf 109战斗机，Me 410战斗机大黄蜂，Fw 190战斗机，Ju 88轰炸机，Ju 388，He 177轰炸机鹰狮型轰炸机与其它军机上。
MG 131开火是借由电力驱动弹药的方式以保持高射速，当射击时会穿过单引擎战斗机的螺旋桨。2挺MG 131机枪的武装配置主要是出现在Bf 109G（在机身上发现到单边各出现一个泡型罩或肿包，在发动机后上方靠近机翼的区域，这个额外空间可以安装更大后膛的新式机枪）后期的武装整流罩与Fw 190上面。
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