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2014年3月16日，告达理凭「智勇福骏」取得在港从练的第500场头马。
2016-2017、2017-2018马季，告达理由于连续两季头马数字未能符合表现准则（连同2007-2008马季，他已经累积三季头马数字未能符合表现准则），因此2018年7月15日，由祈普敦执缰的「烽烟四喜」成为告达理在港从练的最后一场头马。
截至2017/2018马季结束时，总结告达理在港累积568场头马，告达理结束香港练马生涯后，在新西兰过着退休生活。
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中国铁路国际联运旅客列车（China Railway International Intermodal Passenger Train），简称国际联运，为中国国家铁路集团有限公司下属的中国铁路南宁局集团有限公司、中国铁路呼和浩特局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司联合营运来往中国内地以及6个国家的国际客运服务。
目前中国开行的国际联运列车有前往蒙古的乌兰巴托、俄罗斯的莫斯科、伯力和海参崴、朝鲜的平壤、哈萨克斯坦的阿拉木图、努尔-苏丹、越南的河内和老挝的万象等地的列车，旅客在边境口岸办理出境手续，例如北京往河内列车，出境手续在广西凭祥办理。由于俄罗斯、蒙古的轨距与中国不同，因此列车需要在边境站换轮，而中越两国的轨距亦不同，但在中国凭祥至越南谅山省同登站间铺有标准轨，并延至河内嘉林站（混合轨）及订票。K3次列车国内段、K23次列车国内段、K27/28次列车国内段、Z5/6次列车国内段、T8701/8702次列车国内段、4652/4653/4654/4651次列车国内段、K7023/7024次列车国内段可在12306网站以及各车站普通售票窗口购买。K19/20次列车可在各车站普通售票窗口、铁路授权代售处及自动售票机购买。K4、K24次列车可在二连、朱日和站购买手写代用票。D887/888次列车则由于万象站亦由中国铁路集团管理，因此可直接在12306网站上购买。
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《星际旅行VI：未来之城》（Star Trek VI: The Undiscovered Country）是派拉蒙电影公司在1991年出品的一部科幻电影，是《星际迷航》科幻系列的第六部电影，亦是1960年代《星际旅行：初代》电视剧全体核心演员参演的最后一部星旅电影。这部电影由尼古拉斯·迈耶导演，并由迈耶与丹尼·马丁·弗林写作剧本。在电影中，联邦与克林贡帝国这两大死敌因一场生态灾难达成了一项脆弱的停战协议，联邦星舰进取号-A的船员们必须去阻止一场迫在眉睫的宇宙大战。
起初，制片方希望将《未来之城》拍成原初系列的前篇，启用一批年轻演员来饰演尚在星际舰队学院就学的进取号船员，但这一想法由于角色与爱好者们的负面反应而被否决了。为了赶在《星际旅行》25周年纪念时推出新电影，弗林与《星际旅行II：可汗怒吼》的导演迈耶合作，根据伦纳德·尼莫伊的建议写下了关于“太空中的柏林墙倒塌”的剧本，触及了同时期的冷战话题。
电影的主要摄影在1991年4月至1991年9月展开。由于《星际旅行V：终极先锋》的商业失败以及随之而来的批评，第六部电影的制片经费要比原先预期的低一些。由于在派拉蒙backlot布置摄影棚的空间不足，电影的大部分场景都是在好莱坞附近拍摄的。迈耶与摄影师伊罗·纳里塔希望将电影的气氛表现的更为黑暗及戏剧化，他们巧妙地修改了原本用于电视剧《星际旅行：下一代》的布景，并将之用于电影的拍摄。制片人史蒂文-查尔斯·贾菲则率领second unit前往阿拉斯加的冰天雪地，以拍摄外星集中营的场景；他们所面临的主要问题是严寒以及稀少的降雪。Cliff Eidelman负责了电影配乐的制作，他将这部电影的配乐表现得更为黑暗，并有意与先前的所有《星际旅行》配乐区分开来。
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