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仁寿3年（853年）8月9日，随新罗商人的船前往唐朝、但途中遭遇暴风而漂流到台湾北海岸。之后再转由福建连江上陆，入福州开元寺，12月13日抵天台山国清寺。855年5月入长安向青龙寺法全学习真言密教，856年6月回天台山。

天安2年（858年）随唐朝商人李延孝的船返回日本国。

寛平3年（891年），円珍圆寂，享年78歳。

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三埤车站是位于台湾高雄市路竹区、隶属于台湾铁路管理局纵贯线的一座铁路车站，现在已经遭到废止。

最早于1950年时，台湾省议会议员朱万成、黄占岸、黄国秀和朱清景等人则提议在三埤车站设置简易候车室以及安排售票员等措施。其后在1953年3月1日时，台湾铁路管理局为了便利旅客乘车而在路竹车站与冈山车站间增设三埤车站，该车站等级为招呼站并且只停靠汽油客车。然而由于营运期间由于乘客人数相对稀少以及搭配台铁柴油客车停驶之政策，大约在1970年至1971年时三埤车站遭到裁撤，不过废站后部份月台仍然被保存下来。

三埤车站营运时为不派遣铁路车站员工驻守以及协助办理行车业务的招呼站，并且仅供汽油客车和柴联车停靠。三埤车站本身是一个地面车站，而主要结构为两座分别位于平交道两侧的侧式月台，到了今日尽管遭到裁撤后仍然能够分辨水泥砖造的月台遗迹。另外三埤车站的月台还设计成位于平交道两侧，其中海侧月台位于平交道北方、而山侧月台则位于平交道南方。

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本地区境内主要聚落为路东，德元埤水库的水域位于本地区西南部边界地带。

台湾日治初期，路东地区为一街庄，称为「路东庄」，隶属于铁线桥堡。该庄昔日西边北段及北边西段与太康庄为邻，北边中间一小段与五军营庄为邻，北边东段及东边与大脚腿庄为邻，南边为新厝庄，西边南至中段为查亩营庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于盐水港厅。1904年（明治三十七年）4月1日，该庄编入「果毅后区」，隶属于盐水港厅。1906年（明治三十九年）4月1日，盐水港厅内管辖区域调整，该庄仍隶属于「果毅后区」。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，果毅后区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「路东」大字，隶属于台南州新营郡柳营庄。

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