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更新于 2026-10-05

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衡柳铁路湖南段全长187.4公里,广西段全长310.5公里;以永州站为界,衡阳至永州全长147.246公里,主线桥隧总长58.988公里,占线路比例的32.78%;永州至柳州段全长350.693公里,其中永州至桂林段全长171公里。

湘桂铁路建成于1939年12月,线路标准低、装备落后,数十年来虽经多次的整修、改建等工作,但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对,利用率高达88.54%。目前,广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨,其中接入量1041万吨,交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引,速度较慢,运能趋近饱和,远不能满足铁路沿线客运和货运需求,故亟需对其实施扩能改造。

湘桂铁路扩能改造包括衡阳至柳州与柳州至南宁两段。衡阳至柳州段新建双线,与既有线形成三线格局,为衡柳铁路;柳州至南宁段新建双线,与既有线形成四线格局,为柳南城际铁路。衡柳铁路在衡阳站与京广铁路相接,并有通往衡阳东站与京广高速铁路相接的联络线,在永州站与益湛铁路相接,在桂林北站与贵广客运专线相接,在柳州站与柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路及兴建中的柳梧铁路相接。

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黄强(10月)中国教育出版传媒股份有限公司副总经理,人民教育出版社社长。中共党员,曾获复旦大学新闻学博士。著有《编辑出版与先进文化建设》。

历任甘肃教育出版社、甘肃人民出版社编辑,甘肃教育出版社总编辑、社长,读者出版集团有限公司党委副总经理,读者出版传媒股份有限公司董事、副总经理,甘肃省新闻出版局副局长。

中国教育出版传媒集团有限公司党组成员、中国教育出版传媒股份有限公司副总经理,人民教育出版社社长。

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尼古拉·杰缅捷伊(Мікалай Дземянцей,罗马化: Mikałaj Dziemianciej, Николай Дементей,罗马化:Nikolay Dementey;1930年5月25日 – 2018年7月10日)是一位苏联和白俄罗斯政治家,曾担任白俄罗斯最高苏维埃主席。他曾是白俄罗斯共产党党员,由于在八一九事件站在针对苏联总统米哈伊尔·戈尔巴乔夫的政变的一边,斯坦尼斯拉夫·舒什克维奇接替了他的主席职务。他于2018年7月10日去世,享年88岁。

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