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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。

穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。

穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。

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多刺甲龙亚科之中，体型最大的是林龙，身长可达6公尺；最小的是怪嘴龙与迈摩尔甲龙，身长2.7到3公尺，牠们同时也是最小的甲龙类恐龙之一。体重介于1到3公吨之间。牠们可能是群居动物。

在1911年，George R. Wieland建立多刺甲龙科，以包含无法归类于甲龙科、结节龙科的甲龙类恐龙。

传统上，甲龙亚目可分为结节龙科与甲龙科。结节龙科具有狭窄的头部，缺乏尾槌，肩膀处有显目的大型尖刺；甲龙科的头部宽广，具有尾槌。多刺甲龙亚科同时具有结节龙科与甲龙科的特征，头部类似甲龙科，身体类似结节龙科。由于多刺甲龙亚科大多破碎，或头部骨头残缺不全，造成分类上的困难。

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浪琴香港一哩锦标（LONGINES Hong Kong Mile），是香港赛马会举办的国际一级赛，于沙田马场举行，途程为草地1600米，2022/2023马季总奖金为3000万港元。该赛事与香港短途锦标、香港杯和香港瓶同为香港国际赛事，并在同日举行。

香港一哩锦标创办于1991年12月，前身为「香港邀请碗」，纪念第22届亚洲赛马会议于香港举行。最初是途程1400米的香港一级赛，首届赛事是由爱尔兰代表「更险」胜出。1993年，赛事更名为「香港国际碗」。1994年升格为国际三级赛，1995年升格为国际二级赛，1999年更名为「香港一哩锦标」，并将赛程改为1600米，2000年升格为国际一级赛。

2004年至2011年，香港国际赛事获得国泰航空冠名赞助，故当时香港一哩锦标的赛事正式名称为「国泰航空香港一哩锦标」。2012年起，香港国际赛事改由浪琴表冠名赞助，本赛事正式名称亦改为「浪琴表香港一哩锦标」。

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