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EF61型电力机车（EF61形电気机関车）是日本国有铁道的直流电力机车车型之一，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。EF61型电力机车可分为基本番台和改造番台。基本番台（0番台）是搭载蒸汽锅炉的干线客运电力机车，于1961年研制成功，共计生产了18台。改造番台（200番台）是为满足山阳本线濑野至八本松区间（“濑野八”）的补机需要，于1977年利用EF60型电力机车改造而成，共计8台。
1958年，日本国有铁道开发了ED60、ED61型电力机车，开创了日本“直流新型电力机车”的先河。1960年，日本国有铁道在之前两种四轴（Bo-Bo）机车的基础上，又成功研制了采用六轴（Bo-Bo-Bo）设计的EF60型电力机车。然而，EF60型电力机车是以发挥牵引力为主的干线货运机车，高速性能相对较差而不太适合用于牵引特急列车，而且亦没有安装为旅客列车供暖的蒸汽供暖或电气供暖设备。1961年，为了满足旅客列车的牵引需要，而研制了EF61型电力机车。
EF61型电力机车是干线客运用的直流电力机车，总体结构与EF60型电力机车的第一批量产车基本相同。车体采用整体承载式全钢焊接结构，车体两端采用具有大面积前窗玻璃的非贯通结构。EF61型电力机车增设了为旅客列车供暖的SG1B型自动式重油蒸汽锅炉，并搭载了与之配套的水箱和油箱，使机车在冬季牵引旅客列车时无需加挂额外的暖房车。在当时随着电力动车组的普及，直流电化区段的旅客列车逐步加快“电车化”，加上东海道新干线的开通指日可待，因此EF61型电力机车亦考虑到日后改造的可能性，只需要取消蒸汽锅炉即可将其改造成货运机车。
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穆泰，本名石洛，代人。孝文帝赐名泰。北朝魏孝文帝时尚书右仆射。
穆泰是北魏开国功臣太尉穆崇玄孙，南部尚书穆真子。以功臣子孙，尚章武长公主。拜驸马都尉。主管羽猎四曹事务，赐爵冯翊侯。冯太后囚禁孝文帝，想要废黜，穆泰极力谏阻冯太后废孝文帝，获孝文帝宠信。历任殿中尚书，加散骑常侍、安西将军，进爵为冯翊公。出任为镇南将军、洛州刺史。后来入朝拜为右光禄大夫、尚书右仆射，再出为定州刺史，太和二十年（496年）改为恒州刺史，改封冯翊县开国侯。
孝文帝迁都洛阳，穆泰不满迁都改制，图谋叛乱，太和二十一年（497年），与联合保守贵族元隆、定州刺史陆叡等起兵反对孝文帝的迁都和改革，谋立阳平王元颐为皇帝，在平城（今山西大同市东北）发动叛乱。元颐向孝文帝报告此事，穆泰自度难保，出走，孝文帝令李焕、元澄发动并州、肆州军队讨伐。穆泰率数百人攻元澄使者，战败，被擒。孝文帝至代，穆泰被杀。
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* 2004年，更名中国人民解放军徐州空军学院。
* 2012年4月，更名中国人民解放军空军勤务学院。
* 2016年至2017年，在深化国防和军队改革中，空军勤务学院保留。
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