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叔弓，中国春秋时期鲁国的大夫，他是鲁文公的玄孙、叔肸的曾孙、子叔声伯之孙、叔老之子，多次出使列国。前543年，到宋国参加安葬宋共姬。前531年，到宋国参加安葬宋平公。前540年，到晋国访问，叔向对他有良好的印象。前536年，又出使楚国。之后，又多次随季孙宿、季孙意如攻打莒国。前529年，叔弓攻打费，没有成功。前527年二月十五，叔弓主持祭祀时，突然去世。
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2019年3月19日，中央全面深化改革委员会第七次会议审议通过《石油天然气管网运营机制改革实施意见》，要求推动石油天然气管网运营机制改革，提出组建国有资本控股、投资主体多元化的石油天然气管网公司。2019年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、国家能源局、住房和城乡建设部、国家市场监督管理总局联合印发《油气管网设施公平开放监管办法》，从监管层面为国家管网公司成立作准备。
2019年12月9日，国家石油天然气管网集团有限公司在北京成立。新组建的国家管网公司列入国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业名单，国务院国资委、中国石油天然气集团、中国石油化工集团、中国海洋石油持股比例分别为40%、30%、20%、10%。中石油、中石化、中海油三大石油公司全资和控股（参股）的4MPA以上国家干线管网、省级管网、LNG接收站、储气库、管网调度业务等资产及相关员工将被纳入国家管网公司。
根据有关规定，国家管网公司各本部和事业部为正厅局级。国家管网公司设置（控股）下列机构（单位）：
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苏联民航892号班机是自明斯克飞往东柏林的定期国际航班。1986年12月12日，当次航班因飞行员失误坠毁，机上82人中，72人遇难。
由于天气情况恶劣，这家本应从明斯克飞往东柏林的飞机改为在布拉格降落。柏林的天气好转后，该机再从布拉格飞往柏林。当这架飞机到达柏林时，机场的天气情况只允许进行仪表着陆系统（ILS）着陆。机场管制员允许飞机在25L跑道着陆。但当飞机进入五边时，正在进行维修的25R跑道的跑道灯打开了。管制员用英语告知机组25R跑道的跑道灯在进行测试，但因为苏联民航飞行员英语普遍较差，无线电通讯员将他的话理解为“飞机可以在25R跑道着陆。于是飞行员断开自动驾驶，手动操纵飞机飞往25R跑道。此时，25R跑道和飞机的距离为2200米，25R跑道位于25L右侧480米处。地面管制发现了飞行员的错误，机组间的讨论使他们没有及时注意到空管的警告。当机组终于认识到他们的错误后，他们立刻改变航线并打开自动驾驶。但他们并没有增加引擎推力，飞机很快失速并坠毁于25L跑道3英尺外的一片树林里。飞机中泄漏出的燃油很快起火。救援人员发现12名幸存者，但有两人随后在医院不治身亡。
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