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更新于 2026-10-14

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* 6个社区:海湾、海韵、海城、海信、海金

大榭街道拥有主要岛屿大榭岛。岛上主峰七顶山位于中部,海拔333.9米。此外有穿鼻岛、外神马岛和长腰剑岛等13个附属小岛。

农业方面,茶叶、金柑和萝卜干是大榭的种植业特产。渔业也是大榭农业重要的组成部分。

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朱修之,字恭祖,义阳平氏人。朱修之祖父是助东晋于淝水之战中击败前秦的名将朱序,自己则是南朝宋将领,在元嘉北伐时被北魏俘虏,但后来南返。

朱修之初为雍州主簿,后转司徒王弘的从事中郎。元嘉七年(430年),朱修之参与元嘉北伐,在到彦之率领下北上,北魏滑台守军撤走,宋军于是收复滑台,以朱修之留守滑台。冬季魏军南渡黄河反击,十一月,滑台遭到由安颉带领的魏军围困,朱修之坚守,可是到彦之在洛阳及虎牢相继失守后就已南退,没有听从垣护之建议增援滑台。而此时,朝廷才征召征南大将军、江州刺史檀道济北上支援滑台。翌年二月,滑台城中粮食已尽,将士连老鼠也要吃了,而檀道济受阻于魏军干扰而无法及时增援,最终滑台仍是失守,朱修之被魏军所俘。

北魏太武帝为了嘉许朱修之守节的行为,不但授他侍中,更以宗室女子许配给他,不过,朱修之心系南方,一直图谋南奔。延和元年(432年),太武帝亲征北燕,时为云中镇将的朱修之也随军,当时有个叫徐卓的人意图带领南方人起事,打算渡海南返,朱修之也参与其中,并邀请同样是被俘的毛修之参与,但修之不肯。徐卓意图败露被杀,朱修之就直接逃到北燕那里。可是,北燕王冯弘对朱修之不甚礼待,至翌年有宋廷使者到来传诏,使者见到朱修之便下拜。北燕朝廷对宋廷使者都相当恭敬,见使者这样做,才开始礼待他。不久魏军又来攻,有人劝冯弘派朱修之回南朝请援,朱修之于是得以南归。朱修之乘的船循海路一直到东莱郡附近海域,遇到强风将船舵吹断,只能向北面垂下长索才能修正船的方向,而当时已看见飞鸟,表示已接近海岸,没多久就到达东莱。朱修之接著回到建康,获任命为黄门侍郎,后当上江夏内史。

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第一节车厢在2014年的InnoTrans上向公众展出。第一列原型车则于2014年秋季在柏林和莱比锡展出。它招致了许多批评,例如行李空间太小、座位不太舒服,或者不设快餐车或餐车。

根据2011年的计划,首列双层客车应在2013年投入使用,但这个日期已不断推迟。庞巴迪辩称交付延误是由于需要通过Eisenbahn-Bundesamt的适航审批,在此背景下,德国铁路已多次要求其提供额外证据。直至2015年7月,双层客车才开始在杜塞尔多夫和莱比锡等多个车站展出。联邦铁路局于2015年9月批出适航证,之后将车辆移交给德铁长途运输,并开始人员培训。截至2017年1月,庞巴迪共交付了25组列车。而原计划是在2013年底前交付首批27组列车。

2013年9月,德国铁路又订购了17组双层IC列车,订单价值为2.93亿欧元。在从斯图加特至瑞士的路线上,这些列车将暂时由146型机车牵引,自2019年开始则使用适配瑞士通行能力的147型机车,但这并没有实现。

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