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2008年胶济铁路列车撞人事故发生于2008年1月23日。当时由北京开往青岛四方的列车撞倒多名在轨道上施工的工人，导致18人遇难，9人受伤。
出事的旅客列车为D59次，由和谐号CRH2A型动车组重联担当，当时车辆编号为CRH2-037A及CRH2-053A（现为CRH2A-2037与CRH2A-2053）。该趟列车于北京时间15时50分由北京站开出，前往青岛四方站。晚上8时48分，当列车驶至潍坊市坊子区至潍坊市峡山生态经济发展区区间时，撞倒正在路轨上工作的中铁十六局（劳务分包）工人。
官方认定此次事故是由于“无资质包工队违法违规施工”造成的。
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第四面墙的在场，是现代现实主义剧的既定惯例，使得很多艺术家会著眼于把观众的注意力吸引到墙上，从而在界限「破开」的时候达致戏剧性和喜剧效果，例如舞台上的演员直接对观众说话。
接受第四面墙的透明性，是虚构作品和观众之间Suspension of disbelief的一部分。它允许观众正如目睹真实事件那样感受虚构。虽然评论家Vincent Canby在1987年将其描述为，「一个将观众与舞台永远隔离的隐形屏障」，后现代艺术形式往往完全取消第四面墙，或者以不同的边框装置进行操作，以按照作品创作者的艺术欲望，去强调或贬抑制作的某些方面。
透过镜头，以及在游戏、影片、戏剧或电视节目中对观众直接说话或致意，称为「打破第四面墙」。
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佛爷河石窟位于四川省巴中市通江县，文物遗址年代判定为唐。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
佛爷河石窟位于四川省巴中市通江县草池乡活水沟村一组，高3.7米，宽3.97米的一块黄砂岩巨石上。坐西向东，共有龛窟8个，造像32尊，题记1幅，均彩绘。龛窟形式有单层方形龛、单层圆形龛、双层圆形龛、外方内屋形龛四种。最大龛高1.2米，宽1.3米，深0.75米，最小龛高0.32米，宽0.22米，深0.05米。造像题材有佛、弟子、菩萨、阿修罗、天龙八部等。造像的组合形式有单尊式、二尊式、三尊式、五尊式和多尊式。从左至右、从上至下编号，最大第6号龛为圆形双层龛，龛后壁雕一菩提树，枝叶伸至龛顶。龛内有造像17尊，由一佛二弟子二菩萨二天王二力士一阿修罗及天龙八部组合。佛位于龛窟中央，头后有圆形头光，头饰肉髻，面型方圆，大耳，颈饰三道纹，身穿袒右式佛衣，双足踏仰莲台，善跏趺端坐方座上，两旁有众弟子、菩萨及天龙八部围绕，龛口二力士把门。2号单层方形龛内有造像2尊，一尊为阿修罗像，一尊为伴像，阿修罗三头六臂，上两手托举目月，中二手左手持物不明右手持矢，裸上身，下著三叉裙，伴像裸上身，下著裙，均赤足立于龛底。3号单层圆形龛内有单尊阿修罗像，其形状同2号龛中阿修罗像。该石窟系唐代开凿，既有北方和中原石窟的相同之处，但又有著自身的风格和特征。龛窟构图巧妙，形制和装饰富于变化。
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