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* 如果某成员国(或地区)有三名(对)选手参加了奥运会前一年的世锦赛某个单项,则取名次最好的两名(对)选手的得分,按照上面的有两名(对)选手参加的规则计算。
* 奥运会的举办国(或地区),可派出男子单人滑、女子单人滑、双人滑、冰舞运动员各一名(对)参加奥运会花样滑冰每个单项的比赛。如果该举办国(或地区)的运动员在奥运会前一年的世锦赛某个单项中表现优秀,已为该举办国(或地区)争取到了奥运会花样滑冰该单项的直接参赛名额,则不再增加额外的参赛名额。
* 未获得奥运会花样滑冰某个单项直接参赛资格的国际奥委会成员国(或地区),可派出运动员参加在奥运会前一年的秋季(常在十月)由国际滑冰联盟举办的奥运会落选赛。落选赛(经常内伯尔公开赛)某个单项的前若干名所属的成员国(或地区)可各获得参加奥运会花样滑冰该单项的一个参赛名额,直到填满奥运会花样滑冰该单项的参赛名额为止。
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区际列车(Interregio,缩写为IR)是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙(CP的区际列车)等国。在德国和意大利,区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销;其中德国还设立了区际快车(简称IRE)的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车(简称L)或城际列车(简称IC)类别。
德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立,并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车(简称D)。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路,等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和(自1991年设立的)城际快车类别为低。
在瑞士,当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别,它与那些传统的非空调车厢有所不同。
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(P625)面积P2046,位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区上萨瓦省,该省份为法国东部省份,历史上为萨伏依的一部分,北与瑞士接壤,西接安省,南至萨瓦省,东与瑞士和意大利接壤。
与接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00(夏令时)。
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