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大通翠雀花（学名：Delphinium pylzowii）是毛茛科翠雀属的植物，为中国的特有植物。分布于中国大陆的甘肃、青海等地，生长于海拔2,350米至3,000米的地区，一般生于山地草坡。
三果大通翠雀花（学名：Delphinium pylzowii var. trigynum）是毛茛科翠雀属大通翠雀花的变种。分布于中国大陆的四川、甘肃、青海、西藏等地，生长于海拔3,500米至4,500米的地区，多生长于高山草甸，目前尚未由人工引种栽培。
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中国馆中采用了一些先进的技术以符合环保的理念。所有的门窗使用的是低辐射镀膜玻璃（Low-E玻璃），反射热量的同时还能降低能耗。顶层的雨水收集系统可以净化雨水，以冲洗卫生间或车辆。而地区馆平台上的覆土层能够节约10% 上的能耗。
中国国家馆展示设计于2007年12月10日对外征集方案，至2008年4月，共有31个团队的17个方案参选，其中有10个方案入围。之后，由中央美术学院院长潘公凯为首的联合设计团设计出了国家馆展示深化方案。
展示内容共有3个层次，分别为核心展区《东方足迹》（49米层）、体验展区《智慧之旅》（41米层）与功能展区《绽放的城市》（33米层）。核心展区展示了《清明上河图》，并能通过巨大的环幕影院欣赏到一段展示中国城市发展的8分钟长的影片。
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该站有两个岛式月台，每个月台都有两条轨道，每侧都能容纳多达九节车厢的列车。1号站台通常只在高峰期使用，也用于爱尔兰铁路保护协会的特别服务。2号站台是企业站台。3号站台是 "南行站台"，通常用于开往大维多利亚街、波塔敦、利斯本和纽里的列车，4号站台是 "北行站台"，用于开往德里、拉尔尼和班戈线的列车。
和位于贝尔法斯特市中心附近的另一个主要车站维多利亚大街站之间有定期服务。
从周一到周六，每半小时有一趟从班戈到波塔敦的列车，有些列车继续开往纽里。在高峰期，每小时有多达6趟列车开往班戈，其中3趟是快车，另一半是慢车，在这里和班戈之间的所有车站停靠。在晚上，该服务会减少到每小时一次。一些清晨方向的列车会以大维多利亚街为终点站或起点，而不是继续通过贝尔法斯特前往各自的外围终点站。
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