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2014年3月15日改点中，某些普通车于旅客人数较少的车站，改为通过的快速列车，旅客搭乘无须加价。2021年3月改点时，鹰巢－角馆区间每天下行一班、上行两班，阿仁合－角馆之间则有一个往返。
以专用车辆行驶于鹰巢至角馆之间的急行列车，命名来自于森吉山。各站皆停的普通列车运行时间大约需要2小时30分，急行森吉大约需时2小时。从1989年4月秋田内陆线全线通车时每天开行两往返，后来在2001年12月减为一往返，于2005年12月增加一班由阿仁合站发车的下行列车。
2011年，急行列车加价为每50公里160日圆，51公里以上320日圆。
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竹叶山站是武汉轨道交通8号线的一个地下车站，位于武汉市江岸区，于2017年12月28日启用。
车站位于金桥大道与发展路交叉路口以北的田田绿化广场下，车站为地下三层岛式站台车站，车站长223m，标准段外包宽度为23.1m，车站共设,2个出入口和2组风亭。与地铁站统一规划、同步设计的还有田田广场地面景观及地下空间利用工程。主体功能包括地下停车、地下商业以及地面休闲景观，并设置相应配套设施。竹叶山站上面将是一座城市绿色休闲广场，绿化面积达2.8万平米；地下有两层物业开发商业区，面积2.4万平米，配有210个车位。广场中心将设计一座玻璃穹顶，直径30米，与已建成的武汉商务区站相似。
竹叶山立交桥、武汉市社会主义学院、汉口向上城、红星美凯龙全球家居生活Mall(发展大道)等。
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强壮短尾蝠（Mystacina robusta）或称作大短尾蝠，是纽西兰特有的一种短尾蝠。史前牠们已经分布在北岛及南岛，但后来就只有在斯图尔特岛出没。牠们在地上爬行的能力，能够如同飞行般熟练。牠们的双翼可以在身体两侧折曲成小袋，使牠们能够穿越山洞或丛林。
强壮短尾蝠在毛利人到达纽西兰前数量仍很多。牠们会栖息在海鸟的巢。牠们飞行得很慢，从不飞高于地面2-3米的高度。牠们是吃花蜜，或是会吃其他鸟类。牠们最后的栖息地是在Big South Cape Island，但可能因黑鼠的到来而消失。最后的标本是于1965年采集到的。
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