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* ULTRASEVEN X设计、原画：酉泽安施
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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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谢立惠（7月），曾用名谢柳民、谢伯坚，男，安徽无为人，中国电子学家、教育家，中国科普事业先驱，西南师范大学的创建人，电子科技大学的重要奠基人。
1921年考入南京高等师范学校附中，1927年考入中央大学数学系，二年级转入物理系。1931年毕业后任中央大学附属实验中学等校教员。1937年转往重庆大学数理系任讲师，1939年任教授，1946年任物理系主任。抗战期间，受国民政府军令部军事技术室之邀，参与研制中国第一台雷达“雷达1”，负责总体设计。先后参与发起成立“中国自然科学社”、“自然科学座谈会”和“中国科学工作者协会”。1951年参与筹建西南师范学院（1985年更名为西南师范大学），1952年出任西南师范学院首任院长。1958年出任中华人民共和国第一所电子信息高等学府成都电讯工程学院（1988年更名为电子科技大学）院长。曾任四川省科协主席等职。
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