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有众多证据指出,大型均一的岩浆岩是逐渐按岩床型叠加生长的。片状岩浆入侵在世界是很常见。一些在岩浆岩体边缘的陡峭倾斜板,原先被置入是水平的,然后在岩浆岩底部下垂时,被倾斜的。但也有人认为,是由岩脉补给的。在内华达山脉的麦克杜格尔岩浆岩,是由成分不同的层状岩板组成,并与围岩接触面平行,亦包含许多薄的围岩板。 这种现象是不可能用顶蚀来解释。要到达旧岩浆岩增量的顶部位置,一个新岩浆岩增量必须向上顶蚀穿过先前的岩浆岩增量。 岩浆能否上升是由母岩的流变学性质决定:坚硬的岩石能够阻止岩浆上升。岩浆置入多以脉冲形进行,如果入侵率足够高,不同的脉冲的入侵可能会混合在一起形成深成岩体(pluton)。
膨胀是一种置入球形的岩浆方法, 这个模型推论是,当岩浆上升直到它失去热量,并在最外缘形成结晶时,岩浆的较热尾部继续上升,冲裂并扩大已经结晶的外缘。
底辟是由热的岩浆流体软化围岩一层薄壁而移动 。 底辟发生仅限于具有高温和韧性岩石的地幔和下地壳。为了让岩浆上升,必须为它们腾出空间,但方法尚未定论。一个最常被问到的问题是,现在被岩浆岩占据体空间的原来的岩石,到哪里去了? 为岩浆上升腾出空间的可行方法是横向延伸,例如中洋脊、走滑断层和扩张缓动区的运动。 但是这种伸展速度太慢,滑动幅度太小,无法置入侵入的岩浆 。
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旋翼航空器(rotary wing aircraft或rotorwing aircraft)也称旋翼机(rotorcraft)是一种重于空气、用一个或多个高速转动的旋翼与空气进行相对流体运动获得升力克服自重以达到空中飞行的航空器,与固定翼飞机相对。现代旋翼机主要包括直升机(helicopter)、自转旋翼机(gyrocopter)和旋翼式螺旋桨飞机(固定旋翼机gyrodyne)、倾转旋翼机等四种类型,其中直升机是最常见的旋翼机,固定旋翼机则仍然处研发中,尚未投入使用更未被量产化。
旋翼航空器的简称“旋翼机”常与自旋翼机混淆,实际上自旋翼机只是旋翼航空器的一种。任何使用旋翼转动产生空气升力的飞行器都归属于旋翼机的范畴。
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圣若望区:在中世纪,这里是政治和宗教力量的焦点。圣若望主教座堂,是高卢主教长的座堂,里昂总主教至今仍享有这一头衔,是哥特式建筑的典范。毗邻主教座堂有一些罗曼式建筑。过去的唱经班学校,现在设有主教座堂珍宝博物馆。
圣保禄区:在15世纪和16世纪,意大利银行家移居到这个奢华的居住区,所谓的私宅区(hôtels particuliers)。Bullioud宫和加达涅宫是其中两个宏伟的例子,后者现在设有里昂历史博物馆和国际木偶博物馆。它们见证了这个贸易繁荣的时期,使这个城市变得富裕。圣保禄教堂及其壮观的尖顶位于该区的最北端。
圣乔治区:从16世纪初起,丝织工人在这里定居,直到19世纪才移居到克鲁瓦鲁塞山。1844年,建筑师皮埃尔Bossan在索恩河畔重建了新哥特式的圣乔治教堂。
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