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在6月24日在约翰内斯堡埃利斯公园球场举行的决赛中，在加时赛中Joel Stransky使南非以15-12击败纽西兰赢得比赛。在南非胜利之后，时任南非总统纳尔逊·曼德拉身穿跳羚队队衫和帽子，并将Webb Ellis Cup颁赠给南非队队长弗朗索瓦·皮纳尔。
来自1991 Rugby World Cup四分之一决赛的8个参赛国都像东道主南非一样自动进入比赛。而在比赛中剩下的7个名额则由地区资格赛中的7个胜利国来填补。资格赛区域协会分为：非洲、美洲、亚洲、欧洲和大洋洲5个。科特迪瓦通过非洲资格赛，日本通过亚洲资格赛，阿根廷通过美洲资格赛，意大利、罗马尼亚和威尔士通过欧洲资格赛，汤加通过大洋洲资格赛而获得参赛资格。
1995年的橄榄球赛是第一次由同一个国家主办的橄榄球世界杯，赛事分布于南非9个体育场，大部分场馆由当地市政府拥有，并在比赛前升级。南非9个体育场中有6个是试验场地。4个最大的体育场用于决赛，而最后1场决赛则在约翰内斯堡的埃利斯公园球场举行。
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尽管在其历史上有许多扩大的项目，但495号州际公路的交通拥挤是一个持续的问题。伍德罗威尔逊桥——特别繁重，每天在通勤高峰时段和旅行频繁的周末进行长达数英里的堵塞。2008年5月30日，12车道新桥双向通车缓解了这一瓶颈。威尔逊号上的两条车道被保留，供将来用作快速公交或轨道交通。
根据一项对"全美国最严重瓶颈"的研究，495号州际公路上的两个交叉路口排名前20位。
马里兰州交通管理局正在建造的马里兰州轻轨紫线就是为缓解495号州际公路交通拥挤的例子。
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江苏建康汽车有限公司是一家总部位于中国南京市的汽车制造企业，成立于2016年，主要生产建康品牌的城市客车。公司前身是于1990年成立的南京市公共交通公司下属南京市公共交通车辆厂。
1959年2月，江南公司与市汽车运输公司合并为南京汽车公司，1960年4月，又在此基础上成立了南京市公共交通公司，下设公交修配厂，其生产维修基地位于建邺区沙洲街道。1975年，公交修配厂首次试制成功ND-661铰接客车。1990年，南京公共交通公司在公交修配厂基础上成立南京市公共交通车辆厂。2016年，南京公共交通公司将南京公交车辆厂改为南京公交大修厂而不再生产客车，其整车生产资质转让给安徽国轩新能源投资有限公司并搬迁至六合区，公司更名为江苏建康汽车有限公司。2019年，公司获得了底盘生产资质。
南京公交车辆厂早期没有底盘生产资质，2009年前公交车辆厂主要通过引入东风汽车生产的底盘及其他厂商生产的部分零部件组装生产客车，故其早期车型多为仿制其他客车制造商的车型。如仿制长江CJ6101G2C11HK的NJC6101HDK客车、仿制长江CJ6800系列的NJC6820HD客车等。为提升产品竞争力，2009年，公交车辆厂与申沃客车合作，引进申沃的底盘和机器代工生产一批SWB6116MG客车和SWB6106MG客车，挂申沃厂牌，并于2009至2011年陆续交付给南京公共交通公司。2010年，公交车辆厂利用申沃的技术仿制申沃SWB6116MG生产了一批NJC6115HD4客车。2016年公交车辆厂变更为江苏建康汽车有限公司后转而生产新能源客车。
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