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103街车站（103rd Street station）是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线的一个慢车地铁站，位于曼哈顿上西城Manhattan Valley内103街及百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。
此站作为原初地铁的一部分，设有两个侧式月台和三条轨道，中央轨道不营运。 南行慢车轨道被视为「BB1」而北行被视为「BB4」，「BB」的订立沿百老汇-第七大道线由96街到242街的链化用途。虽然中央轨道不能停靠103街车站，但仍拥有编号「M」。这些编号一般来说几乎从来不用。
此站是此线最南端的三线铁路车站。车站南方设有道岔将快线轨道引到任一慢线轨道，以便列车跨过由IRT莱诺克斯大道线汇入的轨道。103街下方设有双重快车轨道服务路线南部并弯向东形成IRT莱诺克斯大道线。路线于此站下方转离百老汇直接前往104街。莱诺克斯大道线设有一个位于北行月台中央的紧急出口。
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战区导弹防御系统（英语：Theater Missile Defense System，简称TMD）和/或美国战区导弹防御系统是由美国总统克林顿于1993年提出的概念。战区导弹防御系统与国家导弹防御系统（NMD）组成了美国弹道导弹防御系统（BMD）构想的两大内容。TMD是世界上起步最早、规模最大、影响最深远的战区导弹防御系统。
相对以色列的飞箭（Arrow）弹道飞弹防御系统和俄罗斯的S-400，美国目前是以战区高空防御飞弹（THAAD）系统作为这个计划的防卫武器，防卫目标为速度约3公里/秒的中程弹道飞弹。
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格勒诺布尔－蒙梅利扬铁路修建计划于1860年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路负责建设，于1864年间全线建成运营，1938年起由法国国家铁路公司管理。
1967年，为迎接格勒诺布尔冬季奥运会，该铁路格勒诺布尔段进行的外接改造，线路长度略有增加。
2013年，格勒诺布尔－蒙梅利扬铁路全线完成电气化改造。
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