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她被认为是民主专家，她曾在苏黎世大学，慕尼黑大学，中欧大学担任过各种职务，并保留了WZB柏林社会科学中心的来访教授的地位。她曾是人类学年度审查的编辑委员会成员。
2021年6月，中欧大学宣布兰德里亚将成为该大学的第六任校长。兰德里亚继任叶礼庭并成为第一位担任中欧大学校长的女性。
兰德里亚出生于华盛顿特区，在孟买和新德里长大，是德里大学、牛津大学和海德堡大学的校友，并在柏林自由大学获得了博士学位。
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1950年代初，DD50型柴油机车投入运用初期全部配属金泽铁道管理局敦贺机关区（今西日本旅客铁道敦贺地域铁道部敦贺运转中心车辆管理室），担当北陆本线米原至敦贺间的列车牵引任务，以替换原本使用的C57、D51型蒸汽机车。虽然DD50型柴油机车最初计划用于牵引货物列车，但由于柴油机车不会像蒸汽机车那样喷出煤灰烟尘，因此在实际运用当中以牵引北陆本线的优等旅客列车为主，包括“日本海号”和“北陆号”卧铺急行列车。
1956年4月至10月期间，DD50 4号机车借出予四国铁道管理局高松机关区，在四国地区的土赞线进行为期半年的试运行，并与DF40型柴油机车做对比试验。1957年，搭载蒸汽锅炉的DF50型柴油机车投入北陆本线运用后，DD50型柴油机车改为用于牵引货物列车为主；同年，原敦贺机关区更名为敦贺第一机关区。此外，DD50型柴油机车亦会在敦贺至今庄间大坡度区间使用，为DF50型柴油机车牵引的货物列车担当补机。
1962年北陆隧道建成通车后，DD50型柴油机车转配属富山机关区，担当富山编组站至南福井、高冈间的货物列车牵引任务。1967年，随着北陆本线的交流电气化区段逐步延伸，DD50型柴油机车全部转配属米原机关区，担当北陆本线米原至田村间的列车牵引任务。由于当时交直流两用的多电流制电力机车尚未普及，从东海道本线往北陆本线方向的直通列车均采用“间接接续方式”作为过渡措施，因此需要DD50、DE10型柴油机车在米原至田村间摆渡运行。
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由于后肢在陆地运动中不便，南象海豹使用鳍来移动身体。它们可以以这种方式在短距离内迅速移动（达每小时8公里），回到水中、追逐雌性以及追逐入侵者。
幼崽出生时有毛皮，浑身黑色。它们的毛皮不适合在水中生活，但是隔绝冷空气，用以保护身体。第一次换毛伴随着断奶。换毛后，根据毛发的厚度和湿度不同，毛皮可能会变成灰色或棕色。年长的雄性的皮肤是厚厚的皮革，并且通常是散布着疤痕。
目前全球共有约650,000头南象海豹。研究表明它们分成3个地理亚群，每一个大洋有一个亚群。
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