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1947年，雷恩移民到了美国并前往时代杂志工作，报导了美国战后于太平洋所执行的核子试爆 ，1948年他于时代杂志上报导了第一次以阿战争 。此外也有其他杂志如Collier's和读者文摘也转载了其文章。
雷恩与小说家凯瑟琳·摩根(1925–1993)结婚。1951年，雷恩归化为美国公民
1949年，雷恩在诺曼地旅行时开始对描写一个比过往任何资料都更为详尽的大君主行动兴起兴趣，于是他开始整理资料并进行了超过1000次的访谈，以收集盟军和德军士兵的战争经历，而除了士兵以外，也采访了许多法国地下反抗军及法国平民。。于是在1956年，雷恩开始写其二战三部曲中的第一本——描绘诺曼第登陆的「最长的一日(The Longest Day)」，并于1959年完成发行，这本书立刻获得了极大的回响，书本的电影版权也被卖出，而雷恩也协助了在1962年上映的同名电影的剧本编写，该电影的制片人达里尔·F·扎奈克则为书本的播映权支付了175,000美元给雷恩。
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本型机车在宾夕法尼亚铁路作为干线货运、小运转以及调车机车使用。在宾夕法尼亚铁路，它们通常以双机重联甚至三机重联牵引货运列车。
在宾夕法尼亚铁路购置H6型机车的同时，亦对巴尔的摩与俄亥俄铁路的机车车辆进行控制，时任宾夕法尼亚铁路副总裁的Leonor F. Loree出任巴尔的摩与俄亥俄铁路总裁。随后，巴尔的摩与俄亥俄铁路从美国机车公司购买了一大批本型机车。这些机车最初被命名为I-4型，后来又被命名为E-24型。E-24型机车有许多变化，有些变为调车机车，有些安装过热器和新的阀箱。改进版E-24a型机车相当于宾夕法尼亚铁路H6sb型机车。E-24型机车退役后没有留存。
南满州铁道于1938年至1939年间，从美国购买1905年至1907年由鲍尔温机车厂及宾夕法尼亚铁路奥尔托纳工厂制造之30辆H6sb型机车，编入ソリサ型（Solisa）
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克劳斯·沃韦赖特（又译克劳斯·沃维莱特；德语：Klaus Wowereit，Wowereit）是前德国柏林市长，德国社会民主党成员。
2014年8月末，受到德国柏林勃兰登堡机场建设的影响，克劳斯·沃韦赖特宣布将在12月11日辞去市长职务。
1953年10月1日生于柏林。1984年毕业于柏林自由大学法律系。同年他被选为柏林州最年轻的议会成员。自1999年12月起他是社民党的议会代表主席。2002年6月当选市长。2006年9月被再次选为市长。
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