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消防之后再次加入丙组联赛，1989-90年度打入前四名，由于乙组联赛要补充队数，得以升上乙组。1998-99年度，消防获得乙组亚军，惟却放弃升班资格。
2002-03年度，消防再次获得乙组亚军，并且接受升班重返甲组。虽然消防阵中拥有杨熙智、姚学文、杨健强、侯耀彬等前甲组球员，但整体人脚实力参差，结果在甲组10队名列包尾，只在甲组作赛一届便要降回乙组。
2005-06年度，消防在乙组13支球队名列第12，宣布降落丙组作赛。
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泉州大桥为型联拱桥，有23墩，22拱，157根灌柱。总长3431米，其中主桥长848.53米，引桥长2582.47米。总宽16米，其中主车道宽12米，两侧人行道各宽2米。设计每日通行能力为2.5万辆标准车。两侧石栏柱上有花岗岩雕狮子326只，石雕白莲花328朵，相间排列，形成“百狮戏荷”图景象。大桥两端各有两座六角凉亭。
2013年至2014年，大桥进行了加固维修。
2021年3月30日，泉州大桥拓宽改造工程开工。将于现有桥梁西侧建设一座5车道新桥，改造后既有旧桥将改为北上方向专用。
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第一期工程如示意图中黑色线路所示，先在Tazirbu建立井区和取水站，所获得的日均一百万立方米的地下水经过二百多千米的管道，运送到萨里尔附近的两个巨型水塔中。同时萨里尔井区也取水一百万立方米。共二百万立方米的水通过管道传送到直径为四百米，容量为四百万立方米的艾季达比耶蓄水池。随后分为两路，向西送入班加西，向北送入苏尔特，同时在这两地建立大型蓄水池以备夏季和旱灾不时之需。1984年8月28日穆阿迈尔·卡扎菲在萨里尔地区为工程奠基，标志工程启动。来自意大利、西班牙、德国和日本的建筑材料通过位于苏尔特湾的石油重镇布雷加运往工地，如工程管道所需的能抵抗强大水压力的预力混凝土就是在意大利Redaelli Tecna S.p.A公司在那不勒斯的工厂制造，运到在布雷加和萨里尔的工厂制造每根重达80吨的圆柱形水管。1991年8月28日，一期工程正式竣工。
1989年8月26日，第二期工程启动，如示意图中蓝线，先在东贾巴尔哈索纳（East Jabal Hasouna，EJH)和东北贾巴尔哈索纳（East North Jabal Hasouna，ENJH)建立两个井区。所得日均二百六十万立方米的古地下水经过管道输入Tarhuna和利比亚首都的黎波里。1996年九月二期工程竣工。第三期工程增设卡夫拉（kufra）井区、增加十三座水泵站，增设输水管道，将一期工程的日均两百万立方米的输水量提高到日均三百六十八万立方米。
第四、五期工程尚未完成，计划包括扩建已有输水网络，在古达米斯和贾格布伯建立井区和水库，将古地下水运送到图卜鲁格及其附近港口，连接艾季达比耶蓄水池和图卜鲁格，最终的目标是以苏尔特为中间枢纽，将苏尔特以西为的黎波里输水的管道和以东为班加西输水的管道连接成一个大的输水网络。
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