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汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度，是汽车各性能中最基本重要的性能。主要由最高车速、加速时间、最大坡度三方面指标来评价。
汽车的最高车速指汽车在良好的水平路面上汽车能达到的最高行驶速度。
汽车的加速时间常用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来评价。汽车加速时间指汽车原地起步后以最大加速度到某一预定距离或车速所需要的时间。超车加速时间指汽车从某一较低车速全力加速至某一较高车速需要的时间。
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通益公纱厂旧址位于中国浙江省杭州市拱墅区京杭大运河西岸、拱宸桥西堍（现属桥西历史街区），2005年被列为浙江省文物保护单位，2013年作为“大运河”沿线重要文物之一被列为第七批全国重点文物保护单位。
通益公纱厂最初为清光绪十五年（1889年）由南浔富商庞元济和杭州富商丁丙、王震元等筹办，光绪二十二年（1896年）开工建设，次年竣工。因经营不善，于1902年停办。李鸿章之子李经方假手高懿丞投资该厂，于1903年8月改组纱厂，更名为通益公纱厂新公司。通益公纱厂是当时浙江规模最大、设备最先进、最具社会影响的三家民族资本开办的近代棉纺织工厂之一。后几经盘手更名，1956年改为杭州第一棉纺厂，2000年9月改组为杭州一棉有限公司，属香港查氏集团。
厂区现存砖木结构历史建筑4幢，分别为东、西、北三座厂房（均坐北朝南，分别编为2号、3号和1号）和办公用房（坐东朝西），东西厂房呈一字形排列，东厂房与北厂房、办公用房相隔约20米。其中东西厂房今为中国扇博物馆手工艺活态展示馆。厂房均为单层等高多跨建筑，以单坡三角形木桁架组成锯齿形的排架结构，每组屋架以三根斜向拉腹杆支撑，立于两根方形木柱上（柱径为10厘米），梁柱交接处以斗形金属套套接并以螺栓固定。办公用房为两层建筑，歇山顶，外立面上下层之间饰有水平线脚，二层檐下设一层菱角牙装饰，墙面辟平窗。
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这些代码的分配由国际航空运输协会第763号决议决定，并且由在蒙特利尔的国际航空运输协会总部管理。这些代码每半年一次出版在IATA的航空公司编码目录里。但大多数国家的正式航空刊物里都使用国际民航组织机场代码而非国际航空运输协会机场代码。
国际航空运输协会也为火车站和飞机场经营实体提供代码。它亦有一份航空公司和铁路线（例如美国国铁、法国国家铁路、德国铁路）代码共享协议的目录和一份在美国和加拿大Amtrak车站使用的单独站码目录。
以下为国际航空运输协会机场代码列表的索引：
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