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美国国际响尾蛇博物馆（American International Rattlesnake Museum）位于美国新墨西哥州阿尔伯克基，是一所主要陈列响尾蛇的博物馆。
该博物馆是世上收集不同种类活生生响尾蛇的博物馆中最大的一间，据称其所收集的响尾蛇比布朗克斯动物园、费城动物园、史密森尼国家动物园、丹佛动物园、三藩市动物园及圣地牙哥动物园所养之和还要多。除了活的响尾蛇外，该博物馆还收集有大量与蛇有关的艺术品、手工艺品及记闻。
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台湾清治末期至日治初期，竹子脚地区为一街庄，称为「竹仔脚庄」，隶属于武西堡。该庄北与罗厝庄为邻，东与同安宅庄为邻，南边为独鳌庄、海丰仑庄，西边为阿妈厝庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，改隶属于台中厅。1920年（大正九年），该庄改制并雅化为「竹子脚」大字，隶属于台中州员林郡永靖庄，大字下有「福兴」、「竹子脚」小字名。
战后永靖庄改制为永靖乡，隶属于彰化县，大字亦改制为村。
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K1589/1592、K1590/1591次列车使用配属南宁铁路局南宁车辆段的中国铁路25G型客车，列车采取19辆车厢编组，但有4节硬座车的欠编。其中硬卧车6辆、硬座车9辆（有4辆欠编），软卧车、餐车、空调发电车和行李车各1辆，总定员944人。列车车体同时与当时的湛江至上海的K149、K150次列车套跑，具体执行为：湛江开K1590/1591次至汕头→汕头开K1589/1592次至湛江→湛江开K150次至上海→上海开K149次至湛江，一共使用6组车底。
K1589/1592、K1590/1591次列车行经的湛江至茂名区间因黎湛铁路、河茂铁路在当时未电气化，使用东风4D型柴油机车牵引；广茂铁路也未实现电气化，因此在茂名西至广州区间采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风11型柴油机车牵引;广州至龙川为电气化铁路区间，机车交路由和谐1C型电力机车牵引；龙川至汕头采用内燃机车牵引，机车交路由东风4B型柴油机车或东风4B型柴油机车。
本趟列车曾为第一趟往来湛江和汕头的列车，同时是暨2004年12月5日往来广州和湛江的2212/2213、2214/2211次列车停运后再度有普速列车往来湛江市中心和广州市中心，因此这趟列车一定程度上受到需要前往珠三角的粤西民众的欢迎。湛江火车站更特地印刷宣传单向旅客宣传该趟列车。同时由于原先往返汕头和茂名的管内快速列车已经停运，这趟列车的开行免去了部分旅客往来粤东和粤西需要在广州、东莞中转的困扰，也受到这部分旅客的欢迎。
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