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乌鲁卡基那在位期间进行了一系列的改革。其内容有：
* 禁止官员用贱价强买平民的房屋、牲畜；
* 禁止劫掠、残杀、暴利和欺凌孤寡等等。
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卑尔根线(Bergensbanen or Bergensbana)是一条来往挪威卑尔根车站至挪威赫讷福斯的高山铁路路线，全长约mi。卑尔根线也可指来往首都奥斯陆与卑尔根之间的旅客城际铁路服务，以此计算的话总长度约为mi。本线是北欧地区地势最高的干线铁路，位于全线最高点的芬瑟隧道( Finsetunnelen)高约海拔ft。
卑尔根线始于1883年通车的窄轨铁路沃斯线，当时由卑尔根通往沃斯。在在1909年由窄轨改建成标准轨，并穿越哈当厄尔高原延伸至首都奥斯陆，更名为卑尔根线。在1954至1964年间分阶段完成电气化。
卑尔根线的起点始于赫讷福斯站，但由于所有城际列车都始发于首都奥斯陆至卑尔根，故以下列表以奥斯陆中央车站开始。
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1900年，第一交流电水力发电厂Pod gradom 在乌日采的Đetinja河上开始运营。从Vučje至莱斯科瓦茨的第一条全长17公里的水力交流输电线于三年后上线。 1909年，扎耶查尔的Gamzigrad水电站和Niš的Sveta Petka水电站开始建设。 两年后，位于伊万尼察的摩拉维卡河上的水力发电站投入运行。
在贝尔格莱德，Snaga i Svetlost发电厂建于1933年，是当时巴尔干最大的发电厂之一。
1945年成立了Električno preduzeće Srbije 。在1947年至1950年之间，第二次世界大战后在塞尔维亚建造的第一座水力发电厂Sokolovica, 燃煤发电厂Mali Kostolac和Veliki Kostolac 。 1952年， Kolubara煤田的地下开采开始了。四年后，煤电厂RB Kolubara投入运营。此前一年，水力发电站Vlasina和Zvornik也已连接到电网。在1960年至1967年期间，水力发电厂Bistrica ， Kokin Brod和Potpeć正在建设中。
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