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阿劳特拉湖（Lac Alaotra）是马达加斯加最大的湖泊。位于图阿马西纳省，在中央高原的北部。湖所在的洼地由数个较浅的淡水湖组成，是全岛最重要的稻米生产地的中心。 该湖是一个重要的野生动物栖息地，包括数种极其稀有的物种，也是渔业基地。湖区及湿地覆盖7223平方公里，湖面面积900平方公里。2003年2月2日，国际湿地公约宣布阿劳特拉湖为世界重要湿地。
阿劳特拉湖的生态问题十分严重，非洲大陆来的物种入侵，人类过度开垦等都威胁着当地的生态。2010年，阿劳特拉𬸯鷈灭绝。其他多种物种也濒临灭绝。
Ambato河流经该湖，并在381公里外流入印度洋。
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天主教霍洛宗座代牧区（Vicariatus Apostolicus Ioloensis）是菲律宾一个罗马天主教宗座代牧区，直属圣座，管辖苏禄省和塔威塔威省。
当地以伊斯兰教信徒为主，天主教徒占极少数。宗座代牧区于2010年时有28,937名教友，占总人口2.6%。由12名司铎服务5个堂区。宗座代牧区的主教座堂是霍洛嘉模山圣母主教座堂。现任宗座代牧为嘉禄·M·因森。
苏禄宗座监牧区于1953年10月28日设立。宗座监牧区于1958年7月12日升为宗座代牧区并易名。
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1950年代初，受到美国和联邦德国（西德）大力推动牵引动力内燃化改革的影响，日本国有铁道也开始计划非电气化干线的牵引动力现代化。1952年，日本正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车处于开发和摸索阶段的1950年代，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1960年研制成功的DF93型柴油机车即为其中之一。
DF93型柴油机车是由日立制作所自行开发的1100马力液力传动柴油机车，也是当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。实际上，该型机车并非以日本国铁为主要推销对象，而是作为一款对外展示日本柴油机车技术的示范车辆，以便打开南美洲、东南亚、中东地区的出口市场。因此，这是一款专门为支线铁路而设计的客货运通用柴油机车，采用了轴重不足12吨的Co-Co轴式，以提高线路适应能力。机车装用了引进西德技术的L12V 18/21m.A.型柴油机及LAZ10R型液力传动装置，并采用了在当时较为先进的油—水热交换器间接冷却、自动调节式静液压驱动风扇、气动式柴油机无级调速器等技术。
1962年6月，日本国铁从日立制作所借入DF93 1号机车，投入常磐线试用一段时间后配属千叶铁道管理局千叶气动车区，主要担当房总方面的旅客列车（包括同年夏季“白砂号”临时列车）和货物列车（主要在总武本线两国至千叶间）牵引任务。1964年3月，车辆贷借契约完结后，这台机车返还日立制作所。
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