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南曹站是郑机城际铁路的一座车站，位于河南省郑州市管城回族区南曹乡，隶属于郑州铁路局。此站位于郑州经济技术开发区南曹乡，采用下进下出的旅客流线模式，为2台4线客运车场，站房建筑面积3000平方米；站房为钢筋混凝土框架结构，站房主体东西向布置，分别设有东、西两个站前广场。站房东侧设置站前广场，站前广场中部为人行集散广场，四周布置社会停车场、出租车停车场、公交车总站（停车港湾）等交通配套设施。
* 2015年12月31日郑机城际铁路开通使用，但此时只开行郑州站/郑州东站至新郑机场站的直达车。
* 2016年1月10日郑机城铁开行中间站停靠的列车，南曹站开始上下乘客。
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1938年10月，东北抗日联军第2路军第5军妇女团的八名女战士，面对日军的进攻，在弹尽援绝的情况下，投入牡丹江的支流乌斯浑河而死，史称八女投江。
八位女战士皆隶属于东北抗日联军第2路军下辖第5军妇女团。1937年冬，日本增兵伪满洲国，抗联处于最困难的时期。1938年，为冲出日伪军的包围圈，抗联开始“西征”。10月某日夜间，第5军第1师的百余人在乌斯浑河西岸宿营，准备天亮渡河。因生火取暖，被抗联叛徒、汉奸，日军密探葛海禄发现。驻扎在此时日军，集结千余人的日伪军，对第5军战士形成包围。天亮时分，当第5军战士正准备渡过乌斯浑河时，日伪军发起进攻。冷云等八人为掩护大部队突围，主动吸引日伪军火力。在耗尽弹药的情况下，八人投入乌斯浑河，全部牺牲。两天后，突围的抗联战士在殉难地两里外的牡丹江河口找到五具遗体，就地安葬。后因乌斯浑河改道、牡丹江洪水，已无从查找安葬地。
冷云八人战斗、牺牲的地点在今黑龙江省牡丹江市林口县刁翎镇三家子屯附近柞木岗山下的乌斯浑河渡口。具体时间有六种说法，2000年后，于春芳等人考证的1938年10月20日得到普遍认可。相关纪念活动通常选择在10月20日举行。
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该诗不仅提到了红崖天书，而且给出了对其含义的解释，即认为是诸葛亮南征时的图谱示意图。
目前天书上的符号因遭到毁损而已大多无法辨认，而历史资料也存在很多矛盾和出入。由于天书既非阴文也非阳文，而是直接书写在石壁上的，无法拓印，在没有照相技术的情况下只能进行临摹，而历史上各种摹本之间有很大出入，有的多达50字，有的少至19字。
根据《永宁州志》的记载，光绪二十七年（1901年），安顺知府翟鸿锡想要红崖天书的拓片，永宁州团首罗光堂便使用腐蚀液涂抹在字的四周以便进行拓印，这种破坏天书原貌的做法遭到了当地人的反对，翟鸿锡又命人用朱砂对原迹进行了修复。贵州提督徐印川（一说为周达武）在其后视察时又在天书中加了一个虎字， 翟鸿锡以此时字迹进行临摹，共有二十多字。后来，由于自然或人为的原因，天书字迹日益淡化，1996年时只剩下七八个字隐约可见了。
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