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生于万历十七年（1589年）十二月初四日，家境寒微，十二岁净身入宫，接受良好教育，诗文书画，无一不精，深受司礼监太监王安赏识。后入信王府陪侍五皇孙朱由检，极受宠信。1628年朱由检继帝位，是为崇祯帝，曹化淳负责处理魏忠贤时的冤案，平反昭雪两千余件。

崇祯十七年（1644年），李自成由居庸关入迫燕京，担任居庸关守关太监杜之秩衔李自成命令回紫禁城向曹说降，谈判破裂。三月十八日下午三时，曹化淳开彰义门（广安门）投降，农民军立即进占外城。当晚崇祯帝登煤山自缢于山腰下。

另有一说，甲申三月，曹化淳人根本不在京师。崇祯十二年二月，曹化淳告老还乡，其时已乡居六年。清兵入关后，杨博、杨时茂等分别上疏弹劾曹化淳“开门迎贼，贼入城，挺身侍从，今清入都，又复侍从，此卖国乱臣，虽万斩不足服万民心”。曹化淳极力上疏辩诬。曹化淳阅读野史笔记，仍有“捏诬之语”，题写《忽覩南来野史记内有捏诬语感怀》诗：“报国愚衷罔顾身，无端造诬自何人？家居六载还遭谤，并信从前史不真。”康熙元年五月十四日去世，临终前作《被诬遗嘱》及《感怀诗》，由后代传抄，极力为自己辩诬。

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奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫（Оле́г Константи́нович Анто́нов，Оле́г Костянти́нович Анто́нов，罗马转写：Oleg Konstantinovich Antonov；4月4日），苏联飞机设计师，安东诺夫设计局首任领导人，苏联科学院院士。

安托诺夫是俄罗斯裔，1906年生于莫斯科市郊的特罗伊兹村（село Троицы，selo Troit͡sy，位在今日莫斯科州波多利斯克区）。六岁时移居至萨拉托夫并在该地成长Bio。在求学期间安托诺夫展现出他对飞机的兴趣，成为一名业余滑翔机设计师，并在1930年代末期加入雅克列夫设计局Bio。1946年，雅克列夫位在新西伯利亚的子局在苏联政府的命令下独立而出，并且以首任设计师安托诺夫作为新单位的名称，是今日乌克兰国营企业安托诺夫国营公司的前身Bio。在担任设计局总设计师的期间，安东诺夫设计了包括安-12在内，一系列民用与军用的滑翔机及动力飞机。

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剩余的He 118，仍留在亨克尔工厂及德国空军审查部等地方担任测试机与教练机。亨克尔研发的第一部喷射发动机便是装在He 118机身下方执行空中试车。

* He 118-使用英国劳斯莱斯茶隼发动机（输出功率695匹马力）的原型机，制造2架。

* He 118A-0-使用戴姆勒奔驰DB-600C（起飞输出功率910匹马力，飞行最大输出850匹马力）的原型机，制造13架；最后1架在1937年出厂的原型机换装DB-601A发动机（输出功率1,050匹马力）。

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