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* 1929年4月20日：中津町改制为中津市。
* 1933年4月1日：樱洲村和尾纪村合并为新昭村。
* 1940年11月3日：新昭村改制并改名为今津町。
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阿尔伯特·弗里德里希·施佩尔是一位德国建筑师和城市规划师。他的父亲阿尔伯特·施佩尔曾是阿道夫·希特勒的首席建筑师，后在二战期间担任纳粹德国装备与军火部长一职。小阿尔伯特·施佩尔的祖父也是一名建筑师。
施佩尔于1964年收获第一个国际奖项，并开设了自己的办公室。1977年，他成为凯撒斯劳滕工业大学城市规划方面的教授。1984年，施佩尔在法兰克福创立了Albert Speer & Partner GmbH。施佩尔的事务所主持了2000年汉诺威世博会园区的设计。事务所还参与了慕尼黑申办2018年冬奥会的设计工作。
他曾为沙特阿拉伯设计刑事法庭。施佩尔的事务所2001年在上海设立办公室，规划了位于嘉定区安亭镇的上海国际汽车城，并作为2008年北京奥运会的首席设计师规划了北京中轴线。施佩尔的事务所也为2022年在卡塔尔举行的世界杯设计场馆。
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英国铁路73型柴电机车（英语：British Rail 73）是英国铁路的电力／柴油双模式机车。
英国铁路73型柴电机车（British Rail 73）是电力／柴油双模式机车，其特点在于可以使用第三轨供电，而运转于英国南部地区的650／750V 直流电区间，也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛，因以柴油引擎供电时，功率不及第三轨供电，此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电／电力双模式机车退役并解体之后，直到2017年引入88型电力／柴油双模式机车之间，73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎，总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73／9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
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