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更新于 2026-10-11

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由于部分第1批次列车开始进行检修,为确保列车的正常运营,在1994年12月,由日本车辆制造生产的一组6节列车开始运至光丘车辆检修场,并于1995年2月投入使用,作为备用车辆(光丘-练马之间只需4组列车,1组备用车即可)。列车在1998年扩编为8编组。

本批次列车在外形上与第1批次列车相似。其中排障器面积较第1批次有所增大,车钩也有所修改。转向架则全部采用了T-12D型。列车客室的荧光灯照度较之前有所增加,车厢之间的贯通通道变得较之前狭窄。自本批列车开始,列车的英语广播开始改为自动播放。列车的驾驶台外观与第1批次和之后的第3、4批次有很大不同。

为应对练马-新宿区间的开通。在1997年3月至9月,第1207-1215编成的共72辆列车及第1、2批次的12辆扩编用车厢运送至光丘车辆检修场,这些列车由日本车辆制造和日立制作所负责制造。最初的第1207-1212编成开始以8编组形式于5月25日开始投入运营。在此期间,第1、2批次列车开始进行了扩编工程。直至扩编结束后,已开通的线路区间可容纳12组列车、3组备用车。

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汪标(16世纪),字立之,南直隶徽州府祁门县查湾人,明朝政治人物。

汪标在弘治八年(1495年)中举人,十二年(1499年)成进士,获授武定知州有名声,调官易州,在当地振兴教化、减省刑罚、宽免市税、省却差役,令民心大悦。

之后汪标升任南京刑部郎中,因事触怒刘瑾而外放为鹤庆知府,人民都喜爱他,调往大理时百姓都挽留他,并立亭纪录此事,到正德十四年(1519年)升云南按察司金齿兵备道副使,此后致仕。

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梁五,《左传》称之为外嬖梁五,晋献公时大夫,为骊姬谋害太子申生。晋国人称呼梁五和东关嬖五为二五耦。

前666年,晋献公夫人骊姬为了让其子奚齐为储君,贿赂梁五和东关嬖五,让他们说服国君让太子申生和成年的公子重耳、夷吾离开京城。梁五和东关嬖五说戎狄常侵犯晋国,需派公子守卫领土。献公让申生居曲沃(今山西省闻喜县东),重耳居蒲城(今山西隰县西北),夷吾居二屈(今山西吉县)。于是晋献公身边的儿子只剩下奚齐。十年后,申生被逼自杀。重耳、夷吾也逃奔国外。

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