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根据2011年的计划，首列双层客车应在2013年投入使用，但这个日期已不断推迟。庞巴迪辩称交付延误是由于需要通过Eisenbahn-Bundesamt的适航审批，在此背景下，德国铁路已多次要求其提供额外证据。直至2015年7月，双层客车才开始在杜塞尔多夫和莱比锡等多个车站展出。联邦铁路局于2015年9月批出适航证，之后将车辆移交给德铁长途运输，并开始人员培训。截至2017年1月，庞巴迪共交付了25组列车。而原计划是在2013年底前交付首批27组列车。
2013年9月，德国铁路又订购了17组双层IC列车，订单价值为2.93亿欧元。在从斯图加特至瑞士的路线上，这些列车将暂时由146型机车牵引，自2019年开始则使用适配瑞士通行能力的147型机车，但这并没有实现。
2017年3月底，德国铁路再次订购了25组双层IC列车。2020年1月，德铁长途运输因软件问题拒绝接收第第二批次第二部分的25组列车。
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天月路（Tin Yuet Road）是香港新界元朗区天水围的一条道路，位于天水围新市镇之西北部近天恒邨，南面连接天影路北行线，北面连接天影径及通往辋井围之未命名道路。
以天月路命名之路段实际只有由天华路出入口至其东北方闸口之弯位，全长约200米，其后通往辋井围之道路已非属天月路之一部分，但属天月路之延伸，先经过香港湿地公园旁边并向后海湾方向，最终到达深湾路为止，为辋井围、沙桥及尖鼻咀之主要出入道路之一，令车辆毋须途经屏厦路及流浮山。
* 幸福山庄钓鱼场（位于天月路延伸之未命名道路旁，但地址则写作天月路）
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建于1937年的旧湾仔街市为第二代，用以取代1858年落成在湾仔道一街之隔的第一代街市，2008年再给第三代新湾仔街市取代。
该建筑由英国建筑师组成的工务局设计，是一幢战前典型德国包浩斯风格的建筑物（近期再被学者界定为摩登流线型建筑）。
为了在上盖兴建住宅大厦壹环，发展商华人置业于2009年5月拆卸旧湾仔街市后半部分，只保留外壳及前半部分等四成半楼面面积。
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