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航机的内部虽然设计了网状的可控制范围机身破裂区（controlled area breakaway zones），目的是在飞机不幸发生破裂时至少能将破裂范围控制住，尽量保持机体完整。不过当时飞机的机龄已经十分高，再加上机身严重锈蚀的情况下，令铆钉的压力增加至不能承受的水平，以致第一块控制区损毁后，反而造成更大范围的损毁。
空服员米雪儿·本田（Michelle Honda）当时站在第15和16排之间。事发当时，她被猛烈地抛向机舱地板。之后，她爬起来并走到机舱前排位置，协助安抚受惊乘客。另一位空服员珍·佐藤-富田（Jane Sato-Tomita）当时站在机舱前排的位置，她遭脱落的残骸击中而受伤，并同样地被抛到地板上，她在其他乘客的紧握下保住性命。
飞机在当地时间13:58安全降落在卡富鲁伊机场02跑道。事件中，65名乘客受伤，8人重伤，客机机体严重损毁。奇迹的是，这次事件只有一人死亡，其余乘客全部生还。
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* 对德军造成重大损失，第3装甲军团的第13军几乎被完全消灭，其它军亦受到极高的伤亡率及损失了大量装备
* 在奥尔沙突破之部队，联同在南面同时实施的博布鲁尔斯克进攻行动的苏军，在之后的明斯克进攻行动有计划地包围整个德国第4军。
* Dunn, W. Soviet Blitzkrieg: The Battle for White Russia, 1944, Lynne Riener, 2000, ISBN 978-1-55587-880-1
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珍·利维（Jen Lewin；）是美国新媒体互动艺术家，在纽约市有一家工作室，专门从事公共空间的大型设施，通常结合光、声音和复杂工程等元素。利维在茂宜岛长大，在科罗拉多大学波德分校获得建筑学和电脑辅助设计学士学位，后来获得她又获得互动设计硕士学位。利维最著名的艺术作品「池」于2008年面世，以多个LED照明平台，根据观众与系统的互动引起的压力和速度变化改变颜色，已经在新加坡、悉尼、丹佛、蒙特利尔和香港展出。珍·利维曾获Architizer A+ Award嘉奖。
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