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据希罗多德的记载，尼托克里斯的兄弟兼丈夫奈姆蒂姆萨夫二世为诸侯所杀，他们拥戴前法老的遗孀继位。尼托克里斯为了复仇修建一座地下室，并以庆祝落成为由举办宴会，将谋害兄长的人们邀请入内。宴会中，女法老打开秘密水闸引尼罗河水灌入地下室淹死与会者，为免受凶手残党所辱，女法老选择回寝室结束自己的生命，第六王朝也随之落幕。
西元前三世纪的古埃及祭司曼涅托在著作『埃及史』对尼托克里斯有进一步的记载：「...她生来颊红肤白，比她同时代的所有女人更为美丽，也比所有男人更为勇敢。」并进一步提到她参与过孟卡拉金字塔的建设：「...可以说就是她，孕育了第三座金字塔如山拔地而起。」后世史学家认为曼涅托将她的王家名(门凯尔)与第四王朝的法老孟卡拉弄混了。
女王死后出现的第七王朝仅持续70余日便告终，对此史学界中有两种假说，一是认为这70天是由她兄弟，前法老佩比二世其他孩子们共治的过渡期；另一说则认为尼托克莉丝的复仇杀死了所有的继承人，剩下的势力为抢夺王位引发70日的动乱，直到门凯尔一世上台才告一段落。
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傅元顺，字伯达，号信吾，江西抚州府临川县人，民籍，明朝政治人物。
江西乡试第三十一名举人。隆庆二年（1568年）中式戊辰科会试第二百九十四名，三甲第一百四十三名进士。授浙江兰溪县知县，五年擢大理寺右评事，万历二年（1574年）四月改任云南道监察御史，三年巡按陕西，巡视茶马，任满，称病告归。万历六年四月卒于家，年四十四。
曾祖傅英；祖父傅序；父傅默，号石井，教授，封大理寺评事。母黄氏，封孺人。重庆下。兄傅元和（贡士）。弟元恺、元悌、元明、元良。
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英国铁路73型柴电机车（British Rail 73）是电力／柴油双模式机车，其特点在于可以使用第三轨供电，而运转于英国南部地区的650／750V 直流电区间，也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛，因以柴油引擎供电时，功率不及第三轨供电，此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电／电力双模式机车退役并解体之后，直到2017年引入88型电力／柴油双模式机车之间，73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎，总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73／9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
2013年起有五部73型柴电机车改装MTU 1600匹马力的引擎。在改装时先将所有既存的机械与电力组件拆除，机车的正面也有变化，以安装聚光灯，跳线的位置也较靠中央；驾驶台也换新。改装后的机车能与现有的73／1与73／2型重联运转。
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