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蒙特内哥罗现在有两个国际机场。其中，2012年，波德戈里察机场的客运量达到1,345,509人。除此之外，国内尚还有数个小型机场，但航线不多。
蒙特内哥罗最早的铁路于1901年由奥匈帝国在其属地科托尔湾修筑，但是第一条由蒙特内哥罗政府修筑的铁路于1905年开工，1908年通车，它连接了蒙特内哥罗海港城市巴尔和斯库台湖边的Virpazar。一战结束后，铁路线又从维帕札延伸至波德戈里察，并最终在1970年代后期通至贝尔格莱德，成为了贝尔格勒－巴尔铁路的一部分。其中，马拉里耶卡高架桥自竣工至2001年也是世界最高的铁路桥。蒙特内哥罗国内铁路总长度为250公里，全部为标准轨。该国主要有三条铁路，分别为贝尔格勒－巴尔铁路、ニクシッチ＝ポドゴリツァ鉄道和通往阿尔巴尼亚的ポドゴリツァ＝シュコドラ鉄道。其中，通往阿尔巴尼亚的铁路曾经一度在南斯拉夫内战中遭到破坏，但已经于2003年恢复通车，蒙特内哥罗政府正在与阿尔巴尼亚政府讨论增加国际客运列车的方案。
* SRB塞尔维亚 - 有 - 轨距相同，均已电气化
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白川乡原被划为建设大坝的预定地，但是随著抗争事件的发生，日本人注意到合掌造有被保存的必要性。于是自1967年开始以现存最早，有400年历史的「和田家住宅」（国家指定重要文化财）为中心，将各地合掌造的房屋被迁移到白川乡保存，形成现存最大的合掌造聚落。目前白川乡共有113栋合掌造建筑。
为了妥善保护这些特殊建筑，村落居民发起保护运动，于1971年成立「白川乡荻町村落自然环境保护会」，制定了保护资产的住民规章。1976年，在文化财保护法的推动下，依法以「重要传统建筑群保护区」进行全面性的保护。1995年，白川乡及五个山的合掌造聚落被登录为世界文化遗产。
白川乡与五个山的合掌造聚落因为符合以下的标准，而被登录为世界文化遗产：
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Elk Cloner是第一个已知被广泛传播的计算机病毒。当时15岁的高中生Rich Skrenta为Apple II操作系统写了这个病毒，该病毒被存储在软盘上。当计算机启动感染了Elk Cloner的软盘，这个病毒开始作用，并随后将它自己拷贝到任何被访问的未感染的软盘中。因为那时的计算机有两个软盘驱动器，并因为磁盘经常在朋友之间传递，这个病毒就被频繁地复制。在被感染后，计算机每被启动50次，就会显示以下文字：
Elk Cloner不是故意导致损害，而是设计来作为一个应用的笑话。根据WorldHistory.com，青少年时期的Skrenta酷爱修改程序，使它们在一些代码指定的时间段以后停止工作，并在那个时间点显示一些Skrenta写的笑话。并不令人惊讶，这位年轻程序师的朋友们变得机敏而不再允许他靠近他们的磁盘。Elk Cloner复制它自己的能力（判断病毒的主要标准）使得
Skrenta可以不用物理性的靠近就能继续作弄他的朋友们。据报道这个病毒在他的同学（也包括他的数学老师）之间广泛地传播，因此使得Elk Cloner被载入史册。
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