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松本藩曾是一个藩领，位于日本信浓国。藩厅是松本城。
松本藩最初的藩主是石川数正，数正原为德川家家臣，小牧长久手之战后，突然投靠丰臣秀吉。1610年（庆长15年），因为家中骚乱被减封，3年后又因为大久保长安事件，第二代康长被撤去藩主一职。其后由小笠原秀政入主，在第二代藩主忠真移执至明石藩后，由高崎藩松平康长以7万石大名身份入主松本。第二代康直同移封明石藩。由结城秀忠后代松平直政管治，半年后被调往松江藩。之后由老中堀田正盛接替。当正盛移封佐仓藩后，由吉田藩水野忠清接替。
在第五代藩主水野忠干没有子嗣下而逝立，由其弟水野忠恒，但是他沉迷酒色，被长府藩世子毛利师就斩伤，在此次事件后被改易，降格为旗本。
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苏联民航498号班机是苏联民航（今俄罗斯航空）运营的自布里亚特共和国穆伊斯基区飞往乌兰乌德的国内航班。1981年6月14日，执飞该航班的伊尔-14型客机在经停Nizhneangarsk Airport前坠毁于贝加尔湖。机上44名乘客（含13名儿童）和4名机组人员全部身亡。这是伊尔-14型客机至今死亡人数最多的空难。
本次涉事班机为伊尔-14型，制造于1957年1月19日，设计寿命16,185航时，事发时由苏联航空旗下的乌兰乌德东西伯利亚民航局运营。其注册编号中的“CCCP”来源于苏联的俄文缩写“СССР”。
498号班机原定从穆伊斯基区起飞，途经Nizhneangarsk Airport，终到Baikal International Airport。本次航班超重186千克，于莫斯科时间09:41起飞。由于天气恶劣，经停地机场关闭，机组决定另寻着陆地点。贝加尔湖附近下雨，周围的群山被雾气笼罩，能见度只有5公里，风速约5米每秒。10:30左右，机组发现了附近一班航机，后于10:41和临时降落点取得联系。临时降落点的天气比较适合降落。11:02时机组违反航空纪律向乌兰乌德而不是临时降落点报告，且没有报告航机的位置和天气状况。塔台警告机组称，飞机上的数据采集器指示不稳定。由于班机上的仪表指示有误，航机偏离航线达到32公里。11:16时班机高度从3,600米下降至2,700米。
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Middle America，常译作“（美国的）心脏地带”“（美国的）小镇价值”“半个美国”“美国中产阶级”“中间美国”“中美”“中部美国”，是美式英语中的一句俗语，用于描述地理上的美国大部分乡村与郊区的文化状态和区域特征。此术语通常在与城市进行比较时提及：这两种状态反应的不同价值观刻画出美国文化上的分歧。
在地理上，“Middle America”指的是居于美国东岸（特别是东北部）与西岸之间的区域。这个词语在某些场合会被作为沿海州份内陆地区的指代，特别是当这些地区为乡村时。大部分的加利福尼亚州中部谷地和宾夕法尼亚州内陆部分通常被作为“Middle American”。在这种情况下，“Middle American”这个术语被用于描述美国中部。
“Middle America”更常见的用法是作为文化上的描述词，而非地理上的描述词。在文化上，“Middle America”可以指那些主要由中产阶级、新教徒与白人居民聚居的小镇或郊区。因此，这个词语常被画成漫画来讽刺1950年代的美国。“Middle America”一般不包括芝加哥（美国第三大城市，以及全球十大城市之一）或极度富有的亚思朋这类地区。不过，美国南部的沿海地区通常也包括在“Middle America”之中。另外，“Middle America”这一以美国为中心定义的概念易同中部美洲或中美洲产生混淆。
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