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针对考德斯波特冰矿特殊的地理现象，科学家提出一项理论：从四月至九月的夏季时，自上方渗入洞穴的空气由于接触到地下水而降温，使洞穴在接触到冷却后的空气形成暂时性的冰矿；而从九月开始至晚秋的秋冬季，来自山顶的冷空气会自较低海拔的Lock Haven Formation（地层年代为泥盆纪）的岩缝中渗入，使原本夏季留存于其中的温暖空气向上流至考德斯波特冰矿中，反而使其中的冰层融化。
考德斯波特冰矿发现于1894年，洞穴长约m、宽度约m、向下深度则约为m。最初洞穴有开放民众参观，但后来于1990年宣布不再对外开放 。
2013年，考德斯波特冰矿由新买主买下并进行修复，在将近25年后的2014年考德斯波特冰矿又得以再次开放给民众参观。
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顺欣花园（Sunningdale Garden）是由顺成建筑有限公司经营的「绍新有限公司」发展的私人参建居屋屋苑，由梁黄顾建筑师事务所（梁鹏程建筑师）设计，剑雄建筑工程有限公司承建，位于香港新界上水市地段57号智昌路，邻近上水名都及石湖墟综合大楼，共有3座21层高及1座20层高楼宇，共有830个单位，当中各座的A及F室更设有露台设计，在1992年落成，首次推出时售价为318,900-530,600港元。
顺欣花园是一个公契规定经理人酬金占大厦总支出百分之10的屋苑，它与置邦物业管理有限公司（前为怡高物业管理有限公司）的合约期为十年。
顺欣花园业主立案法团主席余智成发现，这种收费模式可能使物业管理公司倾向不为屋苑节省开支。其后，顺欣花园在2003年5月也成功辞退置邦物业管理有限公司，改为由其士富居物业管理有限公司管理，整个屋苑的经理人酬金由每月约$80,000元减为每月定额$19,000。
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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。
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