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奥托·马丁·普菲斯特（Otto Martin Pfister，1937年11月24日 - ）是一名德国足球教练，也是德国输出的最成功的主教练之一，1992年被选为非洲年度最佳主教练。他曾是阿富汗国家队的主教练。

普菲斯特从事足球已有60余年的历史，1961年，年仅23岁的他在瑞士开始了他的教练生涯，担任球员兼教练。普菲斯特的早期执教经验是在瓦杜茨、圣加仑、巴塞尔诺德斯特恩、穆捷和库尔等俱乐部获得的。他曾担任10支国际足球队的主教练，其中8支来自非洲，两支来自亚洲。1972年6月，34岁的普菲斯特作为球员退役，离开瑞士前往非洲，接任卢旺达主教练。普菲斯特将在非洲待了23年，执教了五支不同的国家队（上沃尔特（现为布基纳法索）、塞内加尔、科特迪瓦、扎伊尔（现为刚果民主共和国）和加纳），直到1995年。他的成就包括与加纳一起赢得JVC国际足联U17青年世界杯，以及让加纳国家队进入1992年在塞内加尔举行的非洲国家杯决赛。1995年，普菲斯特在亚足联担任孟加拉国国家队的主教练，1997-1999年还担任沙特阿拉伯国家队的主教练。在接下来的六年里，普菲斯特重返俱乐部足球，先后效力于埃及扎马莱克、突尼斯俱乐部斯法克斯人、黎巴嫩俱乐部内泽默和埃及俱乐部马斯里。普菲斯特于2006年2日18日被选为多哥的主教练，此前主教练斯蒂芬·克什在获得第一次世界杯决赛圈资格的情况下被解职。普菲斯特本人在球队在锦标赛的第一场比赛前不久辞职，因为他的球员因工资纠纷而罢工，但三天后他在球员的要求下被重新任命。普菲斯特于2006年9月8日被任命为苏丹俱乐部阿尔梅里赫的经理，随后于2007年10月26日离开该职位。第二天，普菲斯特签署了一份合同，担任喀麦隆的主教练，直到2010年。2011年3月24日，普菲斯特被任命为特立尼达和多巴哥的主教练。2014年2月，76岁的他重新执教阿尔梅里赫，他曾带领这支球队打入2007年非洲联盟杯决赛。

1976年至1978年间，普菲斯特改变了布基纳法索足球的面貌。他们被称为上沃尔特国家足球队，直到1984年上沃尔特成为布基纳法索。布基纳法索的成立欢迎德国教练，并且由于对足球的天然兴趣、政府的承诺和普菲斯特的能力，布基纳法索国家队于1978年在加纳获得了他们第一次参加非洲国家杯的资格。正是布基纳团队的成功为普菲斯特在他第一次登陆非洲后的几年里横穿非洲、中东和亚洲开辟了道路。

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德罗纳（द्रोण）在摩诃婆罗多中是俱卢族和般度族的上师。德罗纳出生自婆罗门，自幼好学，长大后娶了慈悯大师的妹妹洁里波为妻，两人有一子名马嘶，又得到持斧罗摩赐予使用所用武器的神力。后来，德罗纳受持国所聘，教授各王子，德罗纳作为训练，先后派迦尔纳、难敌及阿周那捉拿木柱王，木柱王原是德罗纳年少时的好友，但长大后不屑德罗纳贫穷而断绝来往，最终只有阿周那成功捉到木柱王，德罗纳最后都放走木柱王，但木柱王为此怀仇在心。俱卢大战爆发，德罗纳接替毗湿摩成为俱卢族的主将，而般度族则娶了木柱王的女儿黑公主为妻，与木柱王结为同盟，最终德罗纳被木柱王的儿子猛光所杀。

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SitCen是加拿大交通部的应急指挥中心，最初是为了应对不列颠哥伦比亚沿岸的地震所设置的。在九一一事件前，为了处理1998年1月的北美冰暴灾害、1998年9月2日的瑞士航空111号班机空难等紧急事态，加拿大交通部都曾启动了SitCen。诸如加拿大导航公司、国防部、皇家骑警、国家安全情报局、公民和移民部、海关和税务局也派员参与到SitCen的运作。SitCen的职责之一是保持与加拿大航空运输协会和各地机场的运营方在内的加拿大航空业者的联系，以及和美国联邦航空管理局等各国的民用航空管理部门进行合作。

加拿大导航公司是负责加拿大空中交通管制的独立非营利机构。加拿大导航公司设有战略指挥中心和战术指挥中心。战略指挥中心设置在加拿大导航公司的渥太华总部，由业务副总裁安迪·瓦萨林斯领导，负责监督危机的事态，并确保和战术指挥中心和其他相关方有效地共享信息和资源。战术指挥中心位于安大略省康沃尔市，最初是一家培训机构，由空中交通服务助理副总裁凯西·福克斯。战术指挥中心在危机中扮演将情报传递给机场和塔台，为此加拿大各地的空管人员都参与其中。九一一的危机过去后，战术指挥中心迁至总部，并和战术指挥中心合并。

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