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E954型电力动车组，是供东日本旅客铁道使用的新干线试验车辆，于2005年6月完成建造及下线。这款电车被称为「FASTECH 360 S」，是两款「FASTECH 360」列车之一。
这款试验车是JR东日本为了研究以每小时360公里速度营运（每秒推进100米）的可行性而设计的，列车在试验期间会收集各种数据。
随著东北新干线会于2010年伸延至青森，为了与航空业竞争，新干线也有需要进行提速，而经改装的E2系电车，在2003年的试验也能达至每小时360公里的速度，遂研发E954型和E955型高速列车，当中后者会供新干线与在来线之间作直通快车使用。除提速外，研究范围还包括安全、减低噪音、节省能源、乘客舒适度等各方面
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* 锥头丝攻：有著锥形的端头，适合在孔口的起始部份应用，以锥形斜面压向内孔边缘，削走所需物料，减低两者摩擦的阻力。（若果尖锥端头强攻孔底而顶著，有机会引致中间的丝纹遭错误攻出。）
* 梯头丝攻：端头为梯形，适合在内孔中段全段使用。
* 平头丝攻：单纯的平头，适合在内孔底部使用，好让整个所需攻丝的深度都得以加工。（若果在孔口使用此形状的丝攻，会产生丝纹螺旋轴心的角度误差，而且进入亦非常因难，可能会刮花工件孔边。）
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总督府（Government House）位于澳洲悉尼，位处悉尼歌剧院南边，毗连皇家植物园，可饱览悉尼港。总督府建于1837年至1843年间，自1845年起即为新南威尔斯总督的官邸，首位进住的是乔治·吉普斯爵士（Sir George Gipps）。在1901年至1914年间，物业曾出租予澳洲联邦作为澳洲总督的官邸；在1996年至2011年间，新南威尔斯总督也没有以总督府作为官邸。一直到2011年10月，总督府才重新作官邸之用，并由新南威尔斯历史建筑信托负责管理。 1847年完工，以哥德复兴式建筑风格建造，已被新南威尔斯州国家遗产名录中。
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