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塞萨洛尼基－比托拉铁路（Sidmrodromiki grammi Thessalonikis - Monastiriou），为一条连接希腊城市塞萨洛尼基以及北马其顿城市比托拉的铁路线。全长219公里。该铁路于1894年开通运营，当时该地区由奥斯曼土耳其控制。该铁路马其顿共和国部分已经停止使用。客运列车只行驶在埃德萨与塞萨洛尼基之间的线路上。
沿途主要车站有新塞萨洛尼基车站、埃德萨车站、比托拉车站等。
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DT5的每个编组是由三节永久连结的车厢构成，车厢之间有通道，乘客可以通行 最多可由三个编组连结编成列车。
内装使用红色的软垫座位，有空间供轮椅 和婴儿车使用。 车内显示板会显示接下来的四个车站。车内有摄影机 与空调。
本型车采关节式设计（列车两端的车厢只有一个转向架，而中间车厢有两个转向架）。 车厢为不锈钢制，使用三相马达驱动。 为了减轻重量，DT5列车使用铝制碟盘，结果刹车时会发出巨大的尖锐声音。
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马耳他同性婚姻在2017年9月1日生效。马耳他议会在2017年7月12日通过了同性婚姻法制化的法律草案，马耳他总统在2017年8月1日签署了该法律。同年8月25日主管平权事务的部长发布法律通告，该法将在2017年9月1日生效。
马耳他之前允许同性之间的民事结合。《民事结合法（2014年）》授予民事结合与婚姻相同的权利、责任和义务，包括共同抚养的权利。议会最终在2014年4月14日已37票同意、0票反对、30票缺席的投票结果通过了该项法律。总统玛丽·路易斯·科勒略·普雷卡在4月16日签署了该法律。4月17日该法发表在政府公报里。第一对民事结合是在2014年6月13日举办的。
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