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赤大白铁路，北起内蒙古锡林郭勒盟西乌旗白音华煤田，至内蒙古赤峰市，线路经过内蒙古赤峰市和锡林郭勒盟，全长331公里，总投资约36亿元人民币。由白音华煤电有限责任公司出资建设，设计单位为铁道第三勘察设计院，由中铁九局集团负责施工。等级为地方一级铁路。2004年8月动工，预计2007年建成通车。2008年7月26日，赤峰至大板段通车；同年12月17日，正线铺轨全线贯通；2009年8月31日，全线正式开通运营。此铁路全线由沈阳铁路局管辖。
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1941年11月首度在美国的《This Week》杂志上发表。1944年7月发表于英国《The Strand Magazine》上，其标题为《A Case of Buried Treasure》。1950年收录在《三只瞎老鼠及其他》于美国出版，1979年收录在《Miss Marple's Final Cases and Two Other Stories》于英国出版。
查蜜恩·史卓和爱德华·罗西特的叔公马修·史卓虽曾表示会留给他们一笔巨额遗产，但临终前只说了「你们没问题的，我可爱的小鸽子」并拍了下右眼。两人把叔公的两英亩地翻了好几遍都没找到遗产。他们后来经由女演员珍娜·海黎儿的介绍，向业余侦探玛波小姐求助。于是玛波小姐应邀来到安斯提庄探查……
2004年，被改编为日本电视动画《阿嘉莎·克莉丝蒂的名侦探白罗与玛波》的第三话。
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厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
2015年和2016年，作为暑期特别企画的“相铁厚木线乘车体验会”，发售“相铁・铁路全线一日通行券”，并开行从柏台站到厚木站的特别专列。
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