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神舟七号伴飞小卫星或伴星是中国开发制造的一枚小型卫星，该卫星为神舟七号任务的实验载荷之一，于2008年9月27日格林威治标准时间的11时27分左右从神舟七号飞船的轨道舱部分脱离并部署入轨。在部署之前，该卫星被安装在神舟七号飞船的轨道舱顶部。
伴飞小卫星被设计用于拍摄并传输神舟七号飞船的图像。它重约40公斤，包含两个摄像头和通信设备，使用基于氨气的推进系统进行操纵。在神舟七号任务结束后，伴星仍将留在轨道上，作为与废弃的神舟七号飞船轨道舱进行编队飞行实验的一部分。
在神舟七号的伴飞小卫星被释放之后的几个小时之内，神舟七号轨道舱曾异常接近国际空间站。这引发了一些猜测，相关人士认为该小型卫星实验旨在测试军用反卫星拦截技术。
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该堂附近是 17 世纪初的领洗池，是雷卡纳蒂的皮尔·保罗和塔基尼奥·雅各梅蒂的作品，格子天花板由耶西的安东尼奥·萨尔蒂设计。
该堂中展示的木制十字架，它起源于詹蒂莱主教时代。据说在 1797 年 7 月 2 日，许多目击者看到钉在十字架上的基督的眼睛在移动，因此 7 月 2 日成为了一个纪念的节日。
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2012年12月21日，Z17/18次由北京西站改至北京站到发。2015年5月20日，Z17/18次延长至天津，延长区段经由京沪、津山线运行，车次改为Z206/207、Z208/205次，并改由北京铁路局担当，车底同时转配北京铁路局天津车辆段，餐车由原来的9号车厢调整为10号车厢，原车次得以留空。为此，该列车单程需在北京-丰台间往返运行两次。此前，由天津终到长沙的列车只有2014年7月1日开通的G292/293、G294/291次列车（最初经由津秦、京沪、合蚌高速、宁蓉线，2016年改经由津霸客专、霸徐线、京广高速），更早之前两地间只有过路车（包括天津始发，终到广州的T253/254次列车）。
2020年10月10日，Z206/207、Z208/205次更换为DC600V制式的普通25T型客车，原有的BSP车底随后转配中国铁路哈尔滨局集团齐齐哈尔北车辆段，并用于齐齐哈尔至北京的Z83/84次列车。
2022年6月20日，Z206/207、Z208/205次列车改为北京丰台站折角及更换机车。
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