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2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。
K64/65、K66/63次列车自2003年1月1日起更换为全列空调列车，现与贵阳－重庆的K9518/9519、K9520/9517次列车共同使用4组中国铁路25G型客车，采取19节编组，其中硬座车、硬卧车各8辆、软卧车、餐车及行李车各1辆，定员1350人。车内配置了镶嵌式电茶炉、内置垃圾箱，卧铺车厢实行半封闭式管理并安装有床头灯，餐车则配备吧台，同时硬座车厢采用航空装饰，极大改善了旅客乘车环境。自2006年3月起，列车上还安装了约125台液晶电视，其中每节硬座车厢6台，改变了以往铁路旅客只有广播相伴的情形。其车底套用具体执行为：贵阳开K66/63次至广州→广州开K64/65次至贵阳→贵阳开K9518/9519次至重庆→重庆开K9520/9517次至贵阳。
* 数据截至2014年4月26日运行图调整。
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