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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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* 汉武帝元鼎六年（前111年），伏波将军路博德率师平南越，建置徐闻县，辖地为雷州半岛，隶于合浦郡，县治设在徐闻县西南海滨讨网村（今二桥村）。徐闻县设置之后，西汉政府开辟中国通往东南亚和南亚的海上丝绸之路始发港之一——徐闻港。
* 南北朝齐武帝永明年间（483—493年），徐闻县先改名乐康县，后又改为齐康县，并置齐康郡领之，隶于广州，县、郡治均设在讨网村。
* 隋朝开皇九年（589年），改齐康县为隋康县，并隋康县析地始置海康县。此时齐康郡废，隋康县同其他六县均属合州。
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范祖禹曾协助司马光编纂《资治通鉴》唐代及五代十国部分，又把唐代历史的认识以史论的方式写定为《唐鉴》一书。《唐鉴》上起唐高祖，下迄唐昭宣；《唐鉴》自序谓：“臣祖禹受诏与臣光修《资治通鉴》，臣祖禹分职唐史，得以考其兴废治乱。”范祖禹评论唐德宗时说：“德宗性本猜克，故小人易入”。司马光在《资治通鉴》中评价建立唐朝的功劳多归于李世民。《唐鉴》卷一《唐高祖》评论“太宗有志有才而不知义”中批评李世民说：“太宗陷父于罪而胁之以起兵，高祖昵裴寂之邪，受其宫女而不辞，又称臣于突厥，倚以为助，何以示后世矣？”；又称美“高祖斩副留守虎贲郎将王威、虎牙郎将高君雅”；“高祖遣刘文静使突厥，约连和”。建立唐朝，真正功劳在是李渊。有学者用范祖禹《唐鉴》与中华书局本《通鉴》相校，列举44处不同处。
宋高宗曾抚此书再三赞赏：“读《唐鉴》，知范祖禹有台谏手段。”程颐认为《唐鉴》“自三代以后无此议论”《朱子语录》谓其“议论弱，又有不相应处。”朱熹说：“《唐鉴》议论大纲好，欠商量处亦多。”又批评道：“纯夫议论，大率皆只从门前过。”吕祖谦为此书作注，改为二十四卷。后世学者尊为“唐鉴公”，蔡绦《铁围山丛谈》曰：“祖禹子温，游大相国寺，诸贵珰见之，皆指目曰，此《唐鉴》之子。”。明太祖说：“宁舍玉妃，不舍《唐鉴》”。清仁宗称：“范祖禹所著《唐鉴》一书，胪叙一代事迹，考镜得失，其立论颇有裨于治道”，并下令馆臣仿照《唐鉴》的体例，辑成《明鉴》。
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