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更新于 2026-10-22

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* 1987年(昭和62年)4月1日 - 随著国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道所管辖的车站。

* 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线,随之停止营运而废站。

此站为地面车站,往滨原车站方向的左侧设有一股轨道与侧式月台一座,月台上设有候车室。车站未设站房,也没有装设自动售票机等设备。

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* 2011年中国定期航班通航机场中,年旅客吞吐量在1,000万人次以上的为21个,比2010年增加5个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的75.1%;年旅客吞吐量在100万人次以上的有53个,比2010年增加2个,完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的95.2%。

* 2011年中国各地区旅客吞吐量的分布情况是:华北地区占17.7%,东北地区占6.1%,华东地区占29.8%,中南地区占24.4%,西南地区占14.6%,西北地区占5.2%,新疆地区占2.3%。

* 2011年,北京、上海和广州三大城市的4个机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的32.0%。

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* 公共-私人合作关系(Public - Private Partnerships,PPPs),

* 私人财务倡议(Private Finance Initiatives,PFI/PFI2),以及

一职早于1660年便已设立,直至1711年亦只有一位。然而,以应付日渐繁重的工作,该年增至两名财政部秘书,新设的一职是为「初级财政部秘书」,原职则为「高级财政部秘书」。当高级财政部秘书一职告空缺时,前者即获晋升。随时间过去,两职的职务越趋相异,高级财政部秘书开始由下议院首席党鞭兼任,亦开始有时被称作「财政部国会秘书」,初级财政部秘书则为「财政部金融事务秘书」。新的职称于1830年被正式确立。

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