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南通站位于中华人民共和国江苏省南通市崇川区幸福街道长华路，为上海局集团管辖的客货运二等站。经过铁路有宁启铁路和建设中的北沿江高速铁路，沪苏通铁路通过南通联络线引入本站。
南通站作为新长铁路的支线站点于2002年10月开工建设，2004年2月建成验收，建成的车站被称为老火车站。老火车站采用一级二场布置，设到发线3股，调车线1股，建成初期仅办理货运业务。2004年7月，车站开办客运业务，但范围仅限新长线本线。车站设有一幢二层的站房，设有同时容纳2000多人的候车室。2005年7月1日，宁启铁路扬州-海安段亦建成投用，车站接入全国铁路网并开通长途列车客运业务。
2006年3月建成仅两年的南通站和盐城、淮安站一起开始全面改造，重建新站房和站台，当时引发当地广泛的质疑。新站于2007年初完工，4月18日启用。
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原告吴梅系四川省眉山市东坡区吴梅收旧站业主，从事废品收购业务。约自2004年开始，吴梅出售废书给被告四川省眉山西城纸业有限公司（简称西城纸业公司）。2009年4月14日双方通过结算，西城纸业公司向吴梅出具欠条载明：今欠到吴梅废书款壹佰玖拾柒万元整（￥1970000.00）。同年6月11日，双方又对后期货款进行了结算，西城纸业公司向吴梅出具欠条载明：今欠到吴梅废书款伍拾肆万捌仟元整（￥548000.00）。因经多次催收上述货款无果，吴梅向眉山市东坡区人民法院起诉，请求法院判令西城纸业公司支付货款251.8万元及利息。被告西城纸业公司对欠吴梅货款251.8万元没有异议。
一审法院经审理后判决：被告西城纸业公司在判决生效之日起十日内给付原告吴梅货款251.8万元及违约利息。宣判后，西城纸业公司向眉山市中级人民法院提起上诉。二审审理期间，西城纸业公司于2009年10月15日与吴梅签订了一份还款协议，商定西城纸业公司的还款计划，吴梅则放弃了支付利息的请求。同年10月20日，西城纸业公司以自愿与对方达成和解协议为由申请撤回上诉。眉山市中级人民法院裁定准予撤诉后，因西城纸业公司未完全履行和解协议，吴梅向一审法院申请执行一审判决。眉山市东坡区人民法院对吴梅申请执行一审判决予以支持。西城纸业公司向眉山市中级人民法院申请执行监督，主张不予执行原一审判决。
眉山市中级人民法院于2010年7月7日作出（2010）眉执督字第4号复函认为：根据吴梅的申请，一审法院受理执行已生效法律文书并无不当，应当继续执行。
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* 3月30日 - 北秋田郡十二所町编入。
* 1967年（昭和42年）3月1日 - 北秋田郡花矢町编入。
* 2005年（平成17年）6月20日 - 北秋田郡田代町・比内町编入。
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