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通俗秀尼鱼龙(绿)、西卡尼萨斯特鱼龙(红)与人类的体型比较图
萨斯特鱼龙生存于三叠纪晚期。西卡尼萨斯特鱼龙的化石，发现于加拿大卑诗省的Pardonet组地层，地质年代约2亿1000万年前，相当于诺利阶中期。西卡尼萨斯特鱼龙是体型最大的种，身长估计约21公尺。目前只有梁氏萨斯特鱼龙曾发现数个保存状态良好的头颅骨，头颅骨长度约是全身长的8.3%；而未成年个体的头颅骨长度，约是全身长的9.3%。
萨斯特鱼龙是种高度特化的鱼龙类，身体较为修长。根据最大型的标本，身体的背腹高度约2公尺，而前肢、后肢的距离超过7公尺。萨斯特鱼龙的口鼻部短、缺乏牙齿；大部分鱼龙类的口鼻部修长、外形类似现代海豚、具有牙齿。研究人员根据这种特殊口鼻部，推测萨斯特鱼龙是种滤食性动物，主要以鱼类、无壳头足类为食。未成年个体的口鼻部，也缺乏牙齿。萨斯特鱼龙的口鼻部骨头构造较为不同。大部分爬行动物的鼻骨，位于头颅骨的中段部分；而萨斯特鱼龙的鼻骨延伸至口鼻部的前端。口鼻部的骨头非常修长。
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ED79型电力机车是交—直流电传动的交流电力机车，基本番台和50番台机车采用级间晶闸管相控平滑调压的控制方式，并因应青函隧道的长大坡道增加了再生制动功能。主电路系统由空气断路器、主变压器、调压开关、晶闸管整流器、牵引电动机、电路保护装置等部分组成。机车从架空接触网获取高压交流电，首先由主变压器和调压开关构成若干个大调压级，再通过晶闸管整流器平滑调压及转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），然后供电给四台并联的牵引电动机。
级间晶闸管相控调压结合了变压器低压侧调压和晶闸管相控调压的特点，不仅能够平滑调节牵引电动机的端电压，还有利于提高功率因数及减少谐波电流。完成改造后的基本番台机车继续沿用原本的TM11A型主变压器和调压开关，并拆除了MA1A型磁放大器和RS44型硅整流器，换装具有再生（逆变）功能的RS50型晶闸管变流器，以及励磁变压器、高速断路器、牵引及制动工况转换开关等配套设备。该晶闸管变流器由反并联连接的四个晶闸管（调压级无电弧切换之用）、八个单相全波晶闸管整流（逆变）桥、两个晶闸管和一个续流二极管（再生制动时控制励磁电流之用）组成。当使用再生制动时，直流牵引电动机变为他励直流发电机运转，发出的电能经晶闸管变流器逆变为交流电并反馈到架空接触网，制动力通过控制牵引电动机的励磁电流来调节，车顶上还增加了稳定再生电流的镇流电阻器。
另一方面，由于100番台机车主要搭配基本番台及作为补机使用，因此100番台机车没有使用再生制动的需要，仍保持了和ED75型电力机车相同的主电路，采用级间磁放大器相控调压的控制方式，即是利用变压器低压侧调压配合磁放大器相位控制，并经过硅整流器转换成脉流电，来实现牵引电动机端电压的平滑调节。
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俄罗斯族（Oʻzbekistondagi ruslar），是乌兹别克斯坦的一个少数民族，据美国中情局统计，2017年，乌兹别克斯坦的俄罗斯族占全国总人口的2.3%，为该国第四大民族。
在苏联时，史达林将大量俄罗斯族迁入乌兹别克斯坦定居，多数住在首都塔什干与布哈拉等大城市，苏联解体后因经济原因和乌兹别克斯坦政府实行乌兹别克化排斥俄罗斯族，并限制俄语使用范围，多数人返回俄罗斯。
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