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升交点的符号是以anabibazon和catabibazon表示升交点; , ¶27.。
交点的位置可以被做为一个参数，称为轨道要素，用来描述轨道。这个参数被称为升交点黄经（或者有时就称为交点黄经）。
对月球环绕地球的轨道，参考的基准平面不是赤道平面而是黄道面。太阳引力对月球的作用，在轨道上产生的交点称为月球交点，会因为月球进动逐渐西移，约18.6年遶行轨道一周。
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* 1928年，河南博物馆改名为“民族博物馆”。
* 1930年，“民族博物馆”复名为“河南博物馆”。
* 日伪时期，“河南博物馆”更名为“河南省立博物馆”。
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巴黎-鲁尔号（Paris–Ruhr）是曾经运营于法国巴黎经比利时至西德多特蒙德间一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路及法国国家铁路在1954年至1973年间共同开行。其命名源自列车运行线路的两端终点所在地，西部的巴黎以及东部的鲁尔区。自开行以来，巴黎-鲁尔号曾先后被纳入长途列车及全欧快车类别，直至1973年被另一班全欧快车莫里哀号所取代而停运。
巴黎-鲁尔号是自1954年5月23日开始作为一个仅搭载单一Wagenklasse的长途列车（F）类别开行，提供由法国巴黎经比利时列日和西德科隆至多特蒙德的服务，其中西行使用车次为FT168次，东行使用车次为FT185次。列车是由原连接巴黎至列日间的桑布尔和默兹号（Sambre et Meuse）升级而来，后者的命名源自其行经的桑布尔河及默兹河流域，新名称则源自其行经的鲁尔河流域。
巴黎-鲁尔号的时刻表设置容许旅客能在巴黎参加下午进行的商务活动，并在傍晚离开巴黎时于返程车内享用晚餐。这一概念意味着列车需要在多特蒙德早在凌晨5:30分发车，并于深夜0:45分才返抵多特蒙德。然而此时刻表却为科隆及比利时瓦隆尼亚附近的工业城市出行带来了便利，它们可以在7:00至10:15分之间向西出发，并在夜间19:30分至23:00从巴黎返抵。列车由德国联邦铁路运营，初期使用DB-Baureihe VT 08担当本务。
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