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在朱马利·赛雅贡于2008年访问印度期间，印度决定在老挝建立“空军学院”。印度曾于2009年老挝人民军建军六十周年时赠予老挝50件降落伞。
2013年，印度在第七届印度－老挝联合委员会会议同意为老挝提供6615万美元资助用以老挝的灌溉和水电计划，包括了在三个省的四个灌溉计划和一个水电站。
老挝和印度在过去的数十年内签订了许多有关科技、贸易和文化的协议。
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汕汾高速公路是由广东省汕头通往福建省的高速公路，为中国国家高速公路网沈海高速公路的一部份。。
起于汕头海湾大桥，接深汕高速公路，终于闽界汾水关，接漳诏高速公路。全长66.65公里，另建潮州支线6.09公里，全线采用高速公路平原微丘区标准设计，全立交、全封闭，双向四车道，设计时速100公里。
海湾大桥至外砂段于1997年通车。外砂至汾水关于1999年1月20日开工，2001年11月28日通车，是连接广东深圳、汕头及福建厦门三个经济特区的交通主干道。
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当日本申办成功1964年夏季奥林匹克运动会后，日本政府耗资达30亿美元，用作兴建运动场馆，以及修建相关配套如交通设施及供水系统。日本为了东京奥运的直接场馆投资为295亿日元，间接投资（公路、地下铁等交通建设，上下水道铺建等）则达9,600亿日元。房地产市场迅速发展，再一次拉动了经济，时称奥运会景气。
但奥运会结束后日本经济出现了放缓，于是日本政府决定发行战后的第一次建设国债刺激经济。在这期间，有不少大企业合并，同时私家车和彩色电视快速普及，国民的所得水平快速提高，时称伊奘诺景气。
1960年代日本首相池田勇人提出了国民所得倍增计划，10年的时间让日本的国民生产总值增加到26兆日圆，但实际的经济成长远超过预期：仅六年的时间，国民平均所得就达到了倍增的计划。日本政府制定法规保护私营部门，有效地管理经济危机和扩大贸易。
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