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柯西等式是光在特定透明材质下，其折射率和波长之间的经验关系，得名自1836年定义此等式的数学家奥古斯丁·路易·柯西。
其中n为折射率，λ为波长，B, C, D等为系数，针对特定材料，会调整系数使计算的折射率和量测结果相近。系数一般会以λ为真空下的波长，单位为微米。
一般而言，柯西等式用到以下二项，已有一定的精准度：
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事故调查由Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)主导，美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局提供协助。巴西航空工业公司和通用电气亦协助调查。该飞机的飞行记录仪已被寻获。
2019年2月23日，Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)发表了最终调查报告，指出当时位于低空的风切变令飞机于起飞后失速，无法维持高度而坠毁。报告中并未发现任何与机械相关的因素导致意外发生。
报告亦指出机员间的错误操作亦间接令意外发生。机长并不符合指导员的资格，却为受训机师进行指导，令他们都未能快速意识到周边环境的情况。另外，两名机师均未发现机长和副机长的空速表并不一致，而他们于起飞前未完全跟从标准作业程序，未为客机配置起飞时的天气状况，令客机未预备好于风切变的情况下起飞。报告亦指空中管制员未适时向航班通知天气资讯，包括急速转差的能见度及风速风向的转变。
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