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1916年出生于上海，原籍浙江宁波奉化，与蒋中正家族为世交。1935年，上海雷士德工学院附设中专（简称“雷士德工专”）毕业。1938年8月赴英国利物浦大学建筑学院留学。1944年-1945年，获英国文化协会奖学金，为伦敦大学学院博士研究生，导师为帕特里克·阿伯克龙比教授。1946年放弃学业，归国。在上海与友人陆谦受、王大闳、郑观萱、黄作燊共组“五联建筑事务所”。

1949年10月，赴北京工作。1950年2月，与梁思成共同完成《关于中央人民政府行政中心区位置的建议》，提出保护古城，另建西城郊新中心，史称“梁陈方案”。

1957年，被划为右派，陈被送往京郊沙岭绿化基地劳动改造。1960年，回城，劳动改造继续。1962年，任设计院情报所理论组译员。

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1418年，胡安二世娶了他的堂姐、他的叔父费尔南多一世和他的妻子阿尔伯克基的埃莉诺的女儿亚拉冈的玛丽亚。他们一共有四个孩子，但只有一个儿子－未来的恩里克四世活到成年。胡安二世于1445年丧偶再婚，新娘是葡萄牙若昂王子的女儿伊莎贝拉。伊莎贝拉与他有两个孩子：未来的伊莎贝拉一世女王和阿方索王子（1453年－1468年）。

胡安二世在位其间继承其曾祖父恩里克二世所行的反犹太人国策，他发布巴利亚多利德诏令以限制了犹太人的社会权利。在众多的其他限制中包括强迫犹太人穿著特定的服饰，并不准他们的担任任何行政职务。

1431年，胡安二世将Yusuf IV, Sultan of Granada捧上摩尔人格拉纳达酋长国国的王座以换取格拉纳达酋长国对卡斯提尔的朝贡及认定其宗主国地位。

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在京广铁路改造为双线铁路时，为提高列车的运行速度，新建的大瑶山隧道成为了京广铁路新的正线，使京广铁路的运营长度缩短了14.94公里，隧道内新建的轨道也提高了列车的通过速度。然而，由于大瑶山隧道内地质构造复杂，有时甚至会影响到运营的安全，这段旧线作为战备路线被保留，以避免京广铁路的运输中断。另外，囿于当时公路交通的不足和附近的地形不便，这段旧线也成为了武江东岸居民唯一的交通通道：食物需要通过铁路运输入山，居民也需要通过线上的通勤列车来往乐昌市区，一些在大源镇上学的学生也会通过这段铁路上下学，在赶集日和春节期间还需要加开列车。1994年，乐昌峡开设了“九龙十八滩”漂流景点；随后，羊城铁路总公司（广州局集团的子公司）也利用坪乐旧线推出了旅游列车，使游客从坪石漂流到小滩上岸后，可以坐火车回到乐昌。

2002年，乐昌遭到洪水侵袭，坪乐区间部分损毁，通勤列车也被迫停运；为解决出行问题，当地一些居民自制了“铁路摩托车”，通过尚能通行的铁轨和摩托车的动力，在这段区间内来往。2006年，坪石-乐昌的旧线在猛烈的洪水冲击下严重受损，当地居民只能沿着铁路或残存的路基步行。由于铁路损毁严重，加上赣韶铁路和京广高速铁路的通车，坪乐旧线失去了作用，因此被废弃。

由于武江峡谷和瑶山一带风景秀丽，一些背包客和铁道迷也会沿着废弃后的旧线踏青、拍照。

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