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一期工程线路全长35km，其中地下线及暗埋段9.33km，敞开段及地面线0.282km，高架线25.40km。设站16座，其中地下站6座，位于江岸区；高架站10座，位于黄陂区和新洲区。6座地下站分别是后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站、幸福湾站、朱家河站、谌家矶站；10座高架站分别是青龙站、高车站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站。阳逻线在武湖泵站河以东、汉施公路以南地块设武湖停车场，在新洲倒水河西侧、汉施公路以北设倒水河车辆段。控制中心设于武湖综合体（与武湖站合建），为地铁10号线、18号线、阳逻线、22号线4条线共用。全线新建2个主变电站，分别位于武湖停车场和施岗站附近。
阳逻线计划自后湖大道站向西延伸至中一路站对接8号线和12号线，本延伸段长3.12 km，设2座地下站，分别是中一路站和金桥大道站。本延伸线工程以12号线联络线的名义建设，已于2021年12月26日正式开工，建成后，与阳逻线贯通运营。
阳逻线目前所有列车采用单一交路的运营方式，即所有列车均运行全程。
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站名牌，即“站牌”，是在车站月台上的用以识别该站站名的招牌。其旨在帮助乘客在进入车站时快速有效辨别的火车上发现他们自己的位置。
一般情况下，每个车站都至少有一个站名牌，且有两个站台的车站在其末端附近都有一个站名牌（与列车的运行方向有关）。
在第二次世界大战中，英国曾经将其国内的各个站名牌移除，以防止纳粹德国的间谍和伞兵轻易发现其位置。
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塞浦路斯驻华大使馆（Πρεσβεία της Κύπρου στην Κίνα），是塞浦路斯共和国在中华人民共和国的最高外交代表机构。馆址位于中国北京市朝阳区塔园外交人员办公楼2-13-2。同时兼任塞浦路斯驻朝鲜民主主义人民共和国和蒙古国的大使馆。
1971年12月14日，塞浦路斯政府与中华人民共和国建交。1981年，塞浦路斯驻华大使馆在北京正式开馆并开始派遣大使。从1989年至2020年，该大使馆也兼辖塞浦路斯在日本的利益。
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